改良土施工中的几个问题VIP免费

石灰改良土施工中的几个问题河海大学岩土工程研究所王保田1、原材料要求项目质量标准检验规定石灰CaO+MgO含量≥70%时间：每批石灰的进场后；堆放10天以上的石灰使用前按照JTJ057-94规范的T08011和T08012执行未消化残渣含量(5mm圆孔筛余率)≦17%时间：每批石灰的进场后按照JTJ051-93规范的T0115-93执行素土有机质含量≦5%当土的颜色较深，有臭味，有植物杂质时抽查按照JTJ051-93规范的T0151-93执行塑性指数≦40联合测定仪法试验按照JTJ051-93规范的T0118-93执行石灰改良土最大干密度重型击实试验按照JTJ051-93规范的T0131-93执行灰剂量压实前检测，大于设计值-1%按照JTJ057-94规范的T0809-94执行2、施工机械和碾压组合2.1施工机械稳定土拌和机、铧犁翻拌机、中拖破碎机、20吨以上静压碾（可用羊足碾、气胎碾、凸块碾和三轮平碾）、振动碾。2.2碾压组合振动碾碾压2-3遍,然后用静压碾碾压4-6遍3、施工工艺(1)编写施工组织设计书，经审批后开始施工。(2)按照施工技术规范(JTJ033-95)的要求，本路基施工应避开雨季作业，加强现场排水，保证地基和已填路基不被水浸泡。(3)现场取土进行标准击实试验，获得设计灰剂量的石灰改良膨胀土的最大干密度和最优含水量，分别用于控制填土的压实度和碾压前的含水量。(4)在取土坑加2%生石灰，使土体“砂化”并初步降低含水量。在地面上打方格计算每车石灰的摊铺面积，均匀摊灰。用挖土机将土料挖起堆放“焖灰”3天。在取土坑焖灰过程中，每天对焖料进行翻拌。(5)土料上路后，首先保证摊铺均匀，为使含灰量均匀且压实后的厚度不大于20cm，松铺厚度要求不大于25cm。摊铺后用铧犁翻拌和中拖破碎，有效降低含水量。(6)当土料含水量降低到最优含水量+5%左右时，进行第二次掺灰。对于含灰量5%的灰土第二次掺3%消石灰、含灰量6%的灰土第二次掺4%消石灰、含灰量8%的灰土第二次掺6%消石灰。(7)灰土拌和与粉碎。首先保证掺灰量，其次掺灰一定要均匀。掺灰前，用轻型压路机把填土压平，地面上打方格，方格面积以每个方格内堆放一车消石灰控制，再用推土机或人工的方法把石灰摊平。用稳定土拌和机进行粉碎，至少粉碎两遍；检测粉碎两遍后灰土的土块大小。土块大小控制标准为：大于5cm的颗粒含量低于5%，大于2cm的颗粒含量低于20%。(8)灰剂量和含水量测试。土块粉碎后，及时进行灰剂量和含水量测试。检测灰剂量合格标准为：所有检测点的灰剂量≧设计灰剂量-1%。若灰剂量偏低，马上补灰并再用稳定土拌和机拌和一遍；碾压前填土的含水量不应高于最优含水量+3%，若含水量偏高，用铧犁连续翻拌加快降低含水量。(9)碾压。当路铺填土的含水量降低到最优含水量+3%的范围内，且检测的灰剂量都满足设计和规范要求时，连续碾压到规定的压实度。每层土的碾压时间不能超过一天。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，且最大速度不超过4km/h。直线段由两边向中间碾压；小半径曲线段由由内侧向外侧碾压。横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，三轮压路机重叠后轮的1/2。(10)桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土应分薄层(松铺厚度≦20cm)用夯锤或手扶振动夯压实。压实度分层检查，每50m2检查1点，不足50m2时至少检查1点。从路基到路床压实度均为95%。(11)压实质量检测。主要检测项目：压实度和灰剂量；适量抽查压实土的CBR值、自由膨胀率和膨胀力。(12)当填土压实度合格后，继续下一层填土施工。4、质量验收标准压实度（%）路床0～80cm≥95上路堤80～150cm≥93下路堤150cm以下≥90涵洞顶和结构物后≥95灰剂量（%）路床0～80cm8%上路堤80～150cm6%下路堤150cm以下5%CBR值（%）路床0～80cm≥20上路堤80～150cm≥15下路堤150cm以下≥10附录：改良膨胀土质量检测标准•标准击实试验方法•灰剂量检测方法•快速含水量测试方法•石灰改良土的膨胀性和强度附录1标准击实试验方法(一)击实试验方法1.公路路基设计规范（JTJ013-95）规定高速公路路基填土压实度检测的最大干密度使用“重型标准击实试验”方法。2.公路土工试验规程（JTJ051-93）规定标准击实试验可以用干土法或者湿土法两者之一进行，根据土的天然含水量高低选择。3.公路工程无机结合料稳定材料...