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硕士学位论文THESISFORMASTER
SDEGREE论文题目膜片弹簧离合器的参数化设计与关键吾_;件的性能分析作者学院专业指导教师备注张希敏机械工程与自动化学院机械设计与理论陈艮玉教授年-月日东北大学硕士学位论文摘要膜片弹簧离合器的参数化设计及关键部件的性能分析摘要离合器是汽车与拖拉机传动系中与发动机直接联系的部件,其主要功用有传递(离合器接合)和切断(离合器分离)发动机动力、防止过载和降低传动系中的振动和噪声等
膜片弹簧离合器是将压紧弹簧由传统的螺旋弹簧变为膜片弹簧,从而使离合器具有转矩容量较大且较稳定和踏板操纵较轻便等优点
膜片弹簧离合器按分离轴承运动方式的不同可分为推式和拉式两种
推式离合器是当分离轴承向前推向飞轮时,离合器才分离;拉式离合器一般则是分离轴承向后拉离飞轮时,离合器才分离,两者各有其优缺点
本课题所研究的是推式膜片弹簧离合器
本文通过对膜片弹簧离合器的工作原理和离合器所要传递的发动机动力的分析,来确定离合器中摩擦片和膜片弹簧两个主要零件的结构尺寸,根据膜片弹簧离合器设计方法,编写了参数化设计计算系统
该系统采用了模块化的设计方法具有设计计算模块和参数化模块
设计模块通过选取设计参数计算出摩擦片和膜片弹簧的结构尺寸,并将计算结果传递给参数化模块
参数化模块是在Pro/E中实现离合器实体模型和零件模型
在实体建模中使用Pro/E的二次开发工具Pro/TOOLKIT程序设计语言
本文利用了有限元分析软件ANSYS对离合器中的膜片弹簧、压盘、盖三个关键部件进行了性能分析
对膜片弹簧利用几何非线性分析得到了膜片弹簧的非线性刚度线;对压盘做瞬态传热和结构变形计算得到了压盘热膨胀量的修形量;对盖的结构变形分析得到了盖的变形量以及弹簧安装的调整量
这些数据,为离合器零部件的生产制造提供了理论依据
关键词离合器;参数化设计;有限元分析;