海洋的重要性南海与钓鱼岛问题的由来海洋的重要性海洋资源海洋渔业海洋空间海洋与气候海洋与生态海洋与国防军事航海按资源性质或功能分为海洋生物资源和水域资源。世界水产品中的85%左右产于海洋。以鱼类为主体，占世界海洋水产品总量的80%以上，还有丰富的藻类资源。海水中含有丰富的海水化学资源，已发现的海水化学物质有80多种。其中，11种元素(氯、钠、镁、钾、硫、钙、溴、碳、锶、硼和氟)占海水中溶解物质总量99.8%以上，可提取的化学物质达50多种。由于海水运动产生海洋动力资源，主要有潮汐能、波浪能、海流能及海水因温差和盐差而引起的温差能与盐差能等。估计全球海水温差能的可利用功率达100×10^8千瓦，潮汐能、波浪能、河流能及海水盐差能等可再生功率在10×10^8千瓦左右。丰富的资源海洋资源海洋渔业中国是世界上最大的渔业生产国，改革开放以来，渔业产量迅速增长，除中国以外的世界渔业产量在1980年代以后就趋于稳定并逐渐下降的趋势，而中国则在改革开放以后迎来了渔业的大发展。2003年中国渔业总产量为4704.6万吨，比上一年增加3%。总产出中捕捞产量为1649.2万吨，约占总产量的35%。渔业对于我国农村发展和提高农民收入有着至关重要的作用，它对我国的粮食安全具有重要的影响，渔业也是我国出口创汇的一个重要渠道，此外，合理发展的渔业还对生物多样性有着重要意义。海洋渔业是国民经济的一个重要部门。丰富的蛋白质含量为世界提供总消费量的6%，动物性蛋白质消费量的24%，还可以为农业提供优质肥料，为畜牧业提供精饲料，为食品、医药、化工工业提供重要原料。中国18000多公里的海岸线，有辽阔的大陆架和滩涂，有20万平方公里的淡水水域，1000多种经济价值较高的水产动植物，发展渔业有良好的自然条件和广阔前景。航海各港口之间，承担着中国进出口物资70%以上的航运任务，还在国外承担了一部分第三国的货载。中国的远洋航线以主要海港为起点，可分为东、西、南、北四个方向。这些航线把中国与世界主要经济区域联系起来。其中东行航线由中国沿海港口东行到日本，并经日本东渡太平洋抵达北美和拉美各国，然后再通过巴拿马运河到达加勒比海地区和北美、拉美各国的东海岸。南行航线由中国沿海港口起南行到东南亚、澳大利亚和新西兰等地。西行航线是一条非常重要的航线，由中国各港口起先经南再往西航行，穿过马六甲海峡进入印度洋，经红海、过苏伊士运河，入地中海，出直布罗陀海峡，才进入大西洋。还有一条航线，经印度洋，绕过非洲南端的好望角，进入大西洋。西行航线可达南亚、西亚、非洲、欧洲各国港口。北行航线主要抵达朝鲜、韩国、俄罗斯等国家的海港。港口资源海洋空间填海造陆港口是海洋运输船舶停泊，中转和装卸货物的场所，也是人们开发利用海洋空间的主要场所。围海造陆是人类利用海洋空间最古老的方式之一。围海造陆是缓解人多地少矛盾的重要途径。例如荷兰就有1/5的国土是从海中围起来的，日本也有大量人造陆地。海洋与气候海洋环流在地球大气系统的能量输送和平衡中发挥着重要作用。在地球大气系中，低纬度地区获得的净辐射能要多于高纬度地区，为保持全球能量平衡，必须有能量从低纬度地区向高纬度地区输送。近年来，估计结果认为热量输送是海洋与大气各承担一半。对地球大气系统热力平衡具有重要影响地球表面70.8％是海洋。进入地球大气顶层的总太阳辐射的70％左右，被海洋吸收，其中的85％左右被存储在海洋表层（混合层）中。被存储的热量将以潜热、长波辐射的形式被输送给大气感热交换，驱动大气的运动。因此，海洋的热状况的变化，将对大气运动的能量的供给产生重要影响。海洋是大气热量的主要供应者。如果全球１００米厚的表层海水降温１摄氏度，放出的热量就可以使全球大气增温６０摄氏度。能量输送和平衡中发挥着重要作用海洋对大气运动具有重要的调谐作用海洋具有巨大的热惯性，海水比空气和土壤的比容热要大的得多。1克海水升温1℃，所需热量为3.9焦耳同质量的土壤升温1.9℃，同质量的空气升温3.9℃。因此，海洋是一个巨大的热量存储器。海洋的热力学和动力学相联系，海洋的运动和变化具有明显的缓慢性和持续性。海洋生态海洋与生态地球...
