旧水泥混凝土路面综合处置改造及加铺技术方案VIP专享VIP免费

旧水泥混凝土路面综合处置与加铺技术方案西安长大公路养护技术有限公司二0一五年九月旧水泥混凝土路面综合处置与加铺技术方案西安长大公路养护技术有限公司1网址：http://www.highway123.com/旧水泥混凝土路面综合处置与加铺技术方案结合道路病害现场调查结果，首先是采用“路博士”系列微裂式碎石化机进行路面破碎再生；其次采用弯沉检测设备对旧水泥混凝土路面进行承载力能力检测，诊断道路结构层内病害；然后采用“路博士”系列智能综合注浆车和“长大1号”地聚合物注浆材料进行路基和路面结构层内病害处治；第三对旧板块裂缝较宽或崩边较宽（宽度大于3cm、深度大于3cm），采用“长大1号”坑洞修补料进行修补，增加裂缝两侧荷载传荷能力，防止反射裂缝。第四对旧路面施工缝进行碳纤维补强加固处治。最后按设计标准进行加铺处治。一、水泥路面微裂式破碎再生技术采用“路博士”系列微裂式碎石化机进行旧水泥路面微裂式破碎再生拟达到的标准是：“裂而粗糙”、“稳而不碎”。（1）水泥路面微裂式碎石化施工准备1）路况调查与评定按照《旧水泥混凝土路面微裂式破碎再生技术规程》（DB41/T963－2014）规定，进行旧路路况调查，评定出路段的优、良、中、次、差等级，并进行路段划分。2）试验段施工参数确定通过对各等级路段进行现场试验，确定最佳的施工工艺。施工工艺参数确定主要包括单块面板夯击列数、单点夯击次数、单点夯击能量（档位选择）、夯点的布置等。（2）水泥路面微裂式碎石化施工工艺1）先沿板的两边开始夯击，锤体的下落高度和单点位夯击次数以凹槽深度（凹槽深度1~3cm）和面板开裂块度（块度控制在0.01~0.04m2之间）为准，且每块面板四个板角均需夯实（距离接缝10~20cm），在凹槽深度和裂缝开裂宽度无法同时满足时，以裂缝开裂宽度为准，开裂宽度不得超过1mm；2）再沿板中进行打裂，打裂标准与上面相同；3）行车道外侧水泥面板，若硬路肩未挖除可直接采用满夯方式对整块外侧水泥面板进行碎石化打裂，打裂标准与上面相同；若硬路肩已挖除，外侧水泥面板横向距挖除的硬路肩0.5m范围内不得击打，打裂标准与上面相同；内侧水泥面板直接采用满夯方式击打，打裂标准与上面相同；旧水泥混凝土路面综合处置与加铺技术方案西安长大公路养护技术有限公司2网址：http://www.highway123.com/4）打裂结束后开放交通，通车碾压至板块稳定。注：微裂式碎石化施工时，桥涵两侧5m范围内严禁夯实。（3）水泥路面微裂式碎石化施工效果1）消除板底脱空在侧向无约束时（与硬路肩紧靠的外侧水泥面板板边），采用“路博士”系列微裂式碎石化机打裂后板块有明显下沉，打裂稳固可消除板底脱空，并对基层、路基有一定的补强作用；在侧限有约束时（两板之间），采用“路博士”系列微裂式碎石化机打裂，在消除板底脱空和补强基层路基的同时，大大减少纵缝宽度。图1打裂裂缝2）分散板端变形“路博士”系列微裂式碎石化机夯锤底部布设有多个冲击夯点，在锤体夯实路面时应力集中的夯击点位处，通过夯点的布置位置、结构形式和实时激振力等控制，可得到根据预定要求的板块断裂效果，达到分散板端温度胀缩和翘曲变形。图2旧水泥面板打裂压稳效果旧水泥混凝土路面综合处置与加铺技术方案西安长大公路养护技术有限公司3网址：http://www.highway123.com/按照分散板端变形的要求，施工路段经“路博士”系列微裂式碎石化机再生后板块表面断裂块度尺寸较小，打裂的水泥面板呈相互嵌锁结构。可实现消除板底脱空、分散板端变形等要求，达到防止沥青加铺层反射裂缝产生的目的。图3面板嵌锁开裂3）提高与加铺层层间结合力通过“路博士”系列微裂式碎石化机夯锤底部布设的特殊冲击夯点和实时激振力等控制，在打裂水泥板块和消除板底脱空的同时，冲击夯点将植入水泥板块一定深度（1~3cm），最终形成一个凹槽，凹槽尺寸基本上控制在15cm×15cm范围内，通常为5×10cm的凹槽，一块面板上大约有20~40个均匀分布的凹槽，该凹槽将沥青混凝土加铺层与旧水泥混凝土板隼接在一起，大大提高层间的结合力，防止新旧界面推移破坏。图4打裂后面层表面凹槽旧水泥混凝土路面综合处置与加铺技术方案西安长大公路养护技术有限公司4...