幕墙工程鲁班奖创奖措施工程质量评奖是对工程综合性评价，为使本工程达到“鲁班奖”标准，工程管理、组织尤为关键，在人员安排、设计、材料采购、加工制造、安装施工等方面全面控制，并与总包等单位积极配合，才能确保工程达标。一、项目管理体系建立建立两套管理班子，一是公司总部；二是现场项目部。1．公司总部：由总经理、生产副总经理、总工程师、质检部长组成。负责工程的总体安排和协调，并就工程重大问题直接与业主负责人沟通，及时、正确解决工程有关事项（工程主要材料、设备、人员安排等）。2．现场项目部：由项目经理及班子成员组成，主管质量控制，解决现场施工进度、质量、安全、协调等工作。3．人员选用：本工程选用的项目经理，主设计人员及施工队伍，均参建过“鲁班奖”工程的建设（详见相关介绍），设计、施工经验丰富。二、与总包及监理单位及有关施工单位配合“鲁班奖”工程是整体工程评奖，协调和配合工作丰常重要。服从总包单位管理，确保不出安全及质量事故，施工中保护主体结构及其它施工单位的半成品及成品，交叉作业，做好防护措施。及时申报检查报告，并随时接收监理的验收和监督工作，共同协商处理现场问题，确保工程一次性通过验收，记录并存档过程验收竣工验收报告。由本工程项目经理直接与总包监理及相关单位沟通协商。在保证我司施工部分达到标准同时，配合总包方使整体工程达到“鲁班奖”标准。三、质量保证控制方案及措施1．设计质量技术保证措施1.1深化设计组织如果我司中标，深化设计工作将由总工程师负责的工程设计部组织进行。工程设计部由若干设计小组组成，设计小组组长由本工程投标时承诺的设计负责人担任。11.2设计程序*首先制定详细设计计划，经有关部门审核批准后执行。之后进行方案设计，其内容包括：设计总体说明、分格图、结构节点图、设计计算书等。*设计方案通过评审，确定最佳设计方案，然后，根据最佳设计方案，展开深化设计工作，完成深化设计之后，将图纸装订成册，连同设计计算书一起交由甲方或甲方指定的设计院确认。*设计图纸及计算书经确认后，将进行工程提料，并开始加工制作。在加工制作及安装过程中，设计小组负责整个工程的技术指导和技术协调工作，以确保工程质量达到“鲁班奖”评奖标准。工程完工后，设计工程竣工图纸，经审核确认后存档。2．产品运输、堆放保管及成品保护技术措施2.1产品运输过程中的成品保护要求因为所有材料是用来做装饰用的，所以本公司对出厂的所有成品、半成品都用进口的保护胶带来保护材料的表面，以免在运输、安装时损伤材料表面，然后用纤维带包装成捆运到现场。材料运到现场后，进行特殊保护与周围的施工人员进行周密的配合。所有材料都由本公司的车队运往现场。所有材料运到现场，都放在通风避雨的地方。型材产品应妥善包装后装车，且应沿车箱长度方向摆放，即型材长度方向与汽车行驶方向一致。摆放需紧密、整齐不留空隙，防止在行驶中发生窜动。型材摆放高度超出车箱板时，须捆扎牢固。型材不能与钢件等硬质材料混装。铝板装车时需立放，底部铺垫草垫，板与板之间用胶条或草垫等隔离，不允许板与板或板与副框直接接触，避免运输中相互窜动划伤板面。铝板装车结束后，质检员仔细检查是否有板面与其它硬物接触处，并估计运输中2是否有可能产生窜动可使之接触。经检查确认无误后，将铝板捆扎牢固。玻璃装车时需立放，底部垫草垫，两块玻璃用草垫隔离，根据需要，每十块左右玻璃捆扎一次，确保车辆行驶中的震动和晃动不使玻璃破损。对于转角金属墙板，在搬运时禁止只提单侧平面，以免由于自重拉开转角。运输中应尽量保持车辆行驶平稳，路况不好注意慢行。长途运输途中应经常检查货物情况。公路运输、铁路运输时要遵守相应规定。如GB146.2—83《货车满载加固及超限货物运输规则》。GB146.1—83《标准轨距铁路机车车辆限界和建筑限界》。2.2存放保管成品保护措施3．生产加工阶段防护措施型材周转车、工位器具等，凡与型材接触部位均以胶垫防护，不允许型材与钢质构件或其他硬质物品直接接触。铝板周转车的下部及侧面均垫胶垫等软质物。铝板加工平台，台面需平...
