手缝方向盘套安装VIP专享VIP免费

套上方向盘套方向盘套一般比方向盘略小，因此套盘时不要试图一下全套上，应按照如下顺序，即可轻松套上。先套下部，然后上面，左右先不套。上下套稳之后，再套左边最后右边套好以后，注意检查一下盘套的位置是否对正，特别是有图案的款式。例如图中的双火线，火线部份应在方向盘两侧，不要套歪了。下一步分段缝制方向盘套的缝制方法为分段缝制，每两个幅条之为一段。图为四幅方向盘，所以分为四段缝制，三幅方向盘则只需分为三段。每一段使用一根线，缝完后打结，剪掉多余的线头，再重新起线缝制下一段。第一段缝制完成，打结收线。幅条处不用缝，从幅条的另一端重新起线，开始缝制第二段。第二段完工第三段缝完收工接下来我们将学习每一段的具体缝制方法和针法。上一步下一步剪线前面讲过，每一段使用一根线缝制，那么这根线需要多长呢？答案是：要缝制的弧长的四倍。实际上对于熟练缝制人员来说，线的长度为弧长的三倍就足够了，但考虑到多数车友都是第一次缝，线留长一点便于拉线时用力，因此还是建议四倍弧长。随方向盘套赠送的蜡线为一整根，每缝一段之前，剪取合适长度的线再开始穿针。穿针穿针方法为一根线两头穿针如图，这样穿针的目的下文中会有解释。针法方向盘套上均已预先打好针眼，用两根针以穿鞋带的方式交叉缝制。起针：从幅条旁边起针，尽量靠近幅条位置。以穿鞋带的方式，由内向外穿过对面的孔，左右各穿一针以同样的方式再穿四到五针拉紧：这时需要拉紧，双手各握一根线头向左右两边用力如下图。大多数情况下，方向盘套比方向盘的粗细略小，无法象上图中那样轻松合拢，只要套上后缝隙在1厘米以内的，都是可以依靠拉紧的步骤合拢的，而且效果更为紧绷和饱满。拉的时候要注意均匀用力，只要不使用爆发力猛拽，就可以放心的用力拉紧，不必担心皮会拉破。因为头层牛皮有足够的强度和韧性。（市面上流行的穿线方法的方向盘套则多数是由于皮质过差，拉紧时容易拉破皮而不能使用与本产品相同的穿孔方法。相反，原厂所配真皮方向盘则大多采用和本品一模一样的方法缝制。）穿线－拉紧接下来，每次左右各穿一针，就拉紧一次，重复这一过程直到缝完这一段。每缝10厘米左右注意观察一下缝线是否拉紧，没有拉紧的话可以用工具（如小螺丝刀等）挑紧刚缝过的部分。（使用工具时要注意力度，比起用双手拉，更容易用力过猛拉坏皮孔）收针缝到下图所在位置，即可收针打结了，收针的位置也要尽量靠近幅条。但若直接打结，线头和打的死结都露在外面很不美观。可采用下图所示方法解决：左右各在最后一个孔位反穿一针，即从外向内穿过对面的最后一个孔如下图。这样，线头就在盘套的内侧了，拉紧，两根线头打死结。剪掉多余的线头，将线头和死结藏进皮套下即可。用手将幅条处整理平整，然后在幅条的另一面起针开始下一段的缝制。整理平整的标准是：不要让皮套在幅条处形成大的皱褶，最好是形成紧绷效果如下图，过幅条时，要尽量保持幅条上和幅条下空出的针孔数一样多。方法是用手握住幅条两侧的盘套，向内或向外旋转到合适位置（幅条上下空出没有缝的孔位数相当的位置）。这样做的原因在“常见问题及处理技巧”一节中会讲到。上一步下一步辅助工具首先，对于熟练的缝制人员，基本是不需要任何辅助工具的，两根针一根线就能完成所有的工作。而对于大部分新手来说，也不是说辅助工具越多越好，过多工具或使用不当会适得其反，影响缝制的速度和质量。推荐的辅助工具有两种：１．尖嘴钳：用于辅助拨针，减少长时间用力捏针对拇指和食指的磨损。（顶针不需要，没有用处）但要注意，并不是每一针都要使用钳子。正相反，只要在一些难于处理和下针的地方如辐条处，出现拨针困难时才应该使用。如果天气很热，手指上有很多汗，出现捏针不稳，打滑的现象，也可以使用钳子辅助拨针。大部分正常缝制的情况下，只要穿针时对准打好的孔，拨针是很轻松的。如果每一针都感觉很困难需要用钳子拨针，那么一定是没有对准孔位，而且这样缝制的时间会很长，速度极慢。２．任意一种长条形，前端不是特别尖锐的物体（如小螺丝刀等）。用来将多余的的线头塞进皮套下和挑紧没有拉紧的针脚。作...