新能源汽车与传统汽车比较研究作者：张金友来源：《大经贸》2018年第12期张金友【摘要】随着目前新能源汽车的发展，传统汽车将面临着新能源汽车的挑战，新能源汽车相对于传统汽车而言，结构更加简化，没有复杂的变速箱和发动机，取而代之的是电池和电机和控制器，为此我们分析一下两者的区别，更清晰的认识新能源汽车的未来发展方向。【关键词】新能源汽车传统汽车比较一、结构原理新能源汽车一般由电力驱动装置及调控系统、驱动力传动系统和其他附属的工作装置等组成。电力驱动装置和调控系统是新能源汽车的核心，也是不同于传统内燃机汽车的最大区别之处。电力驱动装置与调控系统的组成包括驱动新能源机、电源和新能源机的调速控制装置等。新能源汽车的其余装备和内燃机汽车大致相同。就传统汽车而言，通常情况下有四个大的部分：其一为电器；其二为车身；其三为底盘；其四为发动机。而与之相比，纯新能源汽车将传统的汽车的发动机换成了蓄电池，变速器换成了电力调速装置。跟传统的燃料汽车相比，新能源汽车还有一个突出的“制动回馈”优点：对于制动的能量，能够做到进行回收。在驱动系统方面，跟传统的汽车不同的是，新能源汽车有着多种布置形式。而传统汽车，则基本上只有发动机前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱四种形式。二、关键技术市场上的传统汽车的核心部分就是发动机和变速器，也是汽车修理中的关键技术，占据一定的地位。而对于新能源汽车来说，电池、电机和充电技术是其核心部分。①电池技术在传统汽车中能量的来源是汽油和柴油，而在新能源汽车中，电池是其能量的主要来源。动力电池具有很多的优点，因此在市场上已经得到了普遍的使用，其中具有以下几个良好的优点：具有良好的安全性能，不需要花费一定的成本；使用寿命长等。如今市场上出现的新能源汽车的动力电池主要是以下几种情况：铅酸电池、镍氢电池。随着市场的不断发展，科学技术也在不断的革新，新能源汽车的发展也是十分的迅速。自从新能源汽车问世以来，其动力配置电池一直在不断的更新，已经具有了三代的发展历程。如今市场中运用的电池相比于以往两代的电池具有更多的优越性。第一代是铅酸电池，该电池在社会中得到了普遍的使用，发挥着不可估量的积极意义，在使用过程中已经具有一定的经验和基础，不会产生较大的问题，但是该种电池也具有一定的缺陷，那就是比能量和比功率低，无法满足市场的发展需要。第二代是碱性电池，如今市场中出现的新能源车所运用的碱性电池主要是以下几种：镍镉电池、镍氢电池、锂电池等。②电机及驱动技术传统汽车的能量转换是将燃油的化学能进一步转化成汽车的机械能。但是新能源汽车的能量转换完全不同，其主要是将电能转化成机械能。新能源汽车最为核心的部位就是电机，该电机和市场上所使用的电机是完全不同的。如今随着我国新能源汽车的不断发展，新能源汽车的新能源机也发生了翻天覆地的变化，如今运用最为广泛的是交流新能源机和永磁新能源机。随着科技的进一步发展，该项技术还会进一步的被研究，将会出现更大功率的新能源机，从而可以满足新能源汽车的牵引需求。驱动电机是新能源汽车核心部件的一大重要组成部分，发挥着重要的作用。在新能源汽车中，驱动电机已经得到了广泛的使用，这主要是因为它具有以下几个优势：高转速、较宽的调速范围、瞬时功率大、过载能力强等特点。应用于新能源汽车上的驱动电机主要有直流电机（DCM）、感应电机（IM）、永磁同步电机（PMSM）和开关磁阻电机（SRM）。③充电技术新能源汽车蓄电池的使用时间是具有一定限度的，这就需要及时的使用充电机对新能源汽车进行充电。随着新能源车的不断发展，充电技术也在不断的更新。如今运用最为广泛的方式是车载充电机和地面充电机。前者的主要优点是当蓄电池需要充电时，只要具有供电插座，就可以完成对新能源汽车的充电。但是这种模式也是具有缺点的，因为受到车上空间的限制，无法进一步进行功率处理，所以需要花费很长的时间进行慢速充电，充电的效率不是很高。但是地面充电机可以改善这一情况，其直流输出端与需要充电的新能源汽车相连接，充电过程中可以提供更大的功率，大大缩...
