备课资料一、自行车传动齿轮比:主动轮与被动轮的齿数之比为齿轮比
如果两个齿轮的齿数相同,那么踏脚蹬一周,两个齿轮和后轮都各旋转一周
假如主动轮的齿数大于被动轮的齿数,那么每蹬一周,被动齿轮转的圈数就大于一周多,速度加大,因此,齿轮比与主动轮的齿数成正比,与被动轮的齿数成反比,以g代表齿轮比,c代表主动轮的齿数,f代表被动轮的齿数,它们间的关系用公式表示,即g=c/f
例如:赛车轮盘为49齿,飞轮为14齿,代入公式即可求得齿轮比为g=c/f=49/14=3
也就是说,蹬踏脚轮盘一周,飞轮转三周半
传动比(传动系数):齿轮比乘以后轮直径即为传动比,以d表示传动比,b表示后轮直径,它们间的关系为d=cb/f=gb,由此可见,齿轮比确定后,传动比是与后轮直径成正比的
例如:赛车轮盘为49齿,飞轮为14齿,后轮直径为0
69,代入公式即可求得传动比为d=cb/f=49×27/14=94
传动行程:每踏蹬一周,车子向前运动的距离称为传动行程,也叫速比行程
其计算方法是传动比乘以圆周率
以M表示传动行程,则M=πd=πcb/f
自行车后轮直径习惯用英制但行程计算一般用公制,因此计算时要换算,一英寸为2
54cm,用k表示,则M=πbkc/f
例如上述赛车的传动行程为:M=πbck/f=49×27×2
14/14cm=754cm
二、线速度、角速度与矢径的矢量关系线速度v、角速度ω和矢径r这三个物理量都是矢量
线速度v的方向是在圆周各点的切线方向上,矢径r的大小等于半径,方向垂直于转动轴,由转动轴沿半径向外
角速度ω的方向由右手螺旋定则决定,伸开右手手掌,使四指沿着转动物体的转动方向自然弯曲,则与四指垂直的大拇指所指方向就是角速度的方向
规定当物体做逆时针转动时,角速度方向为正,当物体做顺时针转动时,角速度方向为负
如图所示的位于水平面内的圆盘以转轴O做逆时针转动时,角速