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高中地理 第三章 区域产业活动 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响教案 湘教版必修2-湘教版高一必修2地理教案VIP免费

高中地理 第三章 区域产业活动 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响教案 湘教版必修2-湘教版高一必修2地理教案_第1页
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第四节交通运输布局及其对区域发展的影响学习目标明目标、知重点简单应用:交通运输对聚落形成和空间布局的影响简单应用:交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系简单应用:交通运输与商业网点布局的关系一、交通运输1.交通运输的概念:利用各种运输工具,使旅客、货物沿着特定线路实现空间位移的过程。2.交通运输的作用:连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。3.现代交通运输(1)方式:铁路、公路、水运、航空和管道等种类齐全。(2)特点:高速度、网络化、全方位。二、交通运输与聚落1.交通运输与聚落的形成在交通便利的地方,有利于开展商贸活动,通常会形成比较大的居民点。2.交通运输与聚落空间形态(1)交通运输与聚落空间布局主要运输方式聚落位置举例古代北方陆路交通多在陆路干道附近邯郸南方水运交通多临水分布扬州、苏州、杭州现代铁路铁路沿线郑州、石家庄、徐州公路公路沿线(2)聚落空间布局形态地区聚落形态形成原因北方多呈团块状,形态比较规则,道路呈棋盘式地形平坦开阔南方多呈带状分布,沿河道、铁路或公路分布河网密度较大3.交通运输与城镇分布(1)河流的影响①古代著名的大都市,多数诞生于河流的中下游平原。②在河流冲积平原地区,城市相对密集。③沿河设城,是我国南方城市布局的一般规律。(2)铁路的影响铁路的修建,能够带动沿线地区的社会经济发展,也可促进一些城市的崛起和繁荣。如1我国一些新兴的交通枢纽城市是在铁路交通的基础上发展起来的。(3)交通运输变化的影响:一个地区交通运输条件的变化,会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。三、交通运输与商业网点布局1.商业中心与交通运输业的关系(1)交通运输对商业布局的影响主要是通过人流和物流来体现的。(2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心。(3)商业中心的繁荣,会促进交通运输业的发展。2.商业中心和商业网点的区别商业中心商业网点职能是地区和城市的物资集散中心和综合服务中心由若干商店组成,满足人们日常购物的需要区位通常位于区域的核心位置,对交通运输要求高多散布于居民区或广大乡村原因交通便捷,有利于商品的运输和销售,也有利于人流的集散便于为消费者提供日常购物服务3.交通运输对商业布局的影响(1)高速公路建设:许多商业集聚在高速公路与城市的结合部。(2)集装箱运输和现代物流业的发展:出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。(3)城市交通的改善:人们的出行范围逐步扩大,产生了一些多功能的大型购物休闲中心。(4)电子计算机、互联网技术的发展:商业网络的组织形式发生显著变化。一、判断题1.五种现代交通运输方式中速度最快的是公路运输。()2.自然因素是影响交通线布局的决定性因素。()3.交通便利的地方都能形成城市。()4.大城市带的形成与交通网的布局有密切关系。()5.商业网点布局都遵循市场最优原则。()答案:1.×2.×3.×4.√5.×二、选择题6.下列运输特点的叙述,属于铁路运输的是()A.速度最快,运价最低B.可以从门口到门口进行运输,灵活机动C.速度最慢,运价最低D.速度比较快,运载量比较大答案:D7.影响嘉兴市聚落形态变化的主要因素是()A.交通方式的变化B.工业的发展C.自然资源的变化D.人口的迁移答案:A8.有关交通与城市区位的叙述,正确的是()A.世界上的城市,尤其是大城市,一般都建在主要交通线上2B.不同的交通时代,城市产生的区位是相同的C.沿河、沿海、沿铁路线可形成城市轴线,而在高速公路沿线一般不会形成D.城市一旦形成,其所在地区的交通线路的变化对城市所带来的影响较小答案:A9.形成商业中心的主要条件有()①交通便利,便于商品集散②在社会发展中的政治地位③环境优美,名胜古迹多,可发展成为旅游购物中心④经济发达,人口稠密,有稳定的货源区和销售区A.①④B.①③C.②④D.①②答案:A主要交通运输方式[学生用书P78]【合作探究】阅读材料,探究下列问题。材料目前,全世界已有80多个国家和地区拥有高速公路。2015年我国高速公路通车里程已达12.3万km,早已超越美国的10万km,居世界第一!(1)公路运输有哪些优势?(2)除公路运输外,还有哪些交通运输方式?提示:(1)机动灵活、周转速度快、装卸方便...

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