交通运输布局课题交通运输布局课型新授课教学目标1、了解各种交通运输站点的特征和功能,以便进行合理的区位选择
2、了解城市交通网规划应遵循的基本原则
3、结合分析本市的交通网,模拟设计更为合理的交通线路和站点布局方案
重点理解城市交通网规划的基本原则,城市交通问题及解决措施难点港口形成的条件及区位因素分析
如何进行合理的城市道路网规划
教法及教具探究法进行区域交通布局设计
教学过程教学内容个案调整教师主导活动学生主体活动新授:二、交通运输站点[提问]你能说出交通运输站点有哪些类型
每一种交通运输站点布局时要分别考虑受哪些区位因素的影响
1、交通运输站点的类型和特点交通运输网中的点,包括港口、车站、航空港等,它是客货流集散地,是完成交通运输的重要环节
1)为了保证排水,地形应开阔平坦、有适当的坡度(2)地质条件好,保证地基稳定(3)跑道沿盛行风方向修建;多雾、能见度较低的地方不适合建机场(4)所需土地面积大;污染严重,远离城市
交通运输点与交通运输线一样,虽然类型不同,但他们的建设也都要受到经济、社会、技术和自然等因素的影响和制约
交通枢纽在交通运输点中具有十分重要的地位
什么叫交通枢纽
它有哪些类型
我国有那些重要交通枢纽
哪一种交通站点往往具有综合性
(答:港口)下面以上海港为例来分析交通运输站点的区位
[学生自学P95相应教材内容,老师巡视指导][阅读教材P96相关内容,并读图4-2-9回答以上问题]火车站一般占地大,车站固定,建设工程量相对较大
汽车站一般设备较简单,要最大限度地满足旅客出行的需要
航空港对技术和安全的要求高,占地面积广,设备齐全[P98活动,见附航空港的建设]港口既有陆域的装卸储存设备,又有水域的航行停泊要求,还要通过多种运输方式联系广大腹地
2、港口的区位因素(1)港口的概念(2)上海港的区位自然条件陆域条件——长江三角洲地势平坦开阔,有利水域条件—