浅谈市场经济条件下公路养护部门应如何提高竞争力(一)加快养护机械化进程
对于国、省、县主要干线公路按照“布局合理、精干高效”的原则,打破地域限制采取建立“大道班”或“机械化养护站”的形式,充分利用公路管理机构中现有的技术人员、机械设备组建专业的养护队伍,采取集中作业的养护方式采用新技术、新工艺进行养护
公路管理部门要经予他们政策上的支持,使其不断发展壮大,具备一定规模,切实改变以前分散作业、效率低下的现象
(三)实行养护承包责任制
对一些自然条件较差的丘陵、山区的公路管理采取集体或个人承包的方式进行承包养护
按照“三定”的原则(定人员、定经费、定指标)把养护人员的收入与养护业绩挂钩,实施奖惩兑现以保证养护质量,用合同的形式固定下来,由承包人承担法律后果
(四)加大养护新材料、新工艺的研究成果的推广应用
地、市级的公路管理部门应集中技术力量对养护新材料、新工艺进行推广,在条件成熟的市、县级的养护生产中应用,总结经验改进工作,促使养护成本的降低,提高养护质量和效率
二、坚持“以人为本”的思想,努力提高养护职工素质当前,公路部门的管理方式由原来“人盯人”的模式向以市场和效益为中心,充分发挥经济杠杆调节作用的提纲监管转变,公路管理的法制性也得到明显增强
在市场经济大潮的冲击下,面对日益激烈的竞争,公路养护的企业化,国路民养可能导致一些职工下岗,收入降低等因素使职工在感情上存在抵触情绪和忧虑
因此,怎样稳定职工队伍,加强职工的政治思想教育,努力提高职工素质就显得尤为重要
(一)重视职工的政治思想教育
首先,要加强职工的社会职业道德教育,让广大职工树立正确的人生观、价值观、道德观念,营造良好的氛围引导职工把职业道德规范的认识转化为自身的内在的信念和精神的源动力
其次,领导要率先垂范,以自身的人格力量和高尚风格树立威信,用诚心诚意为职工办第1页共3页实事的公仆形象取信于职工
第三,要坚持