浅谈新常态下如何抓好春运道路交通安全管理工作20XX丁酉年春运工作从元月13日开始至2月21日结束，共计40天。随着经济社会快速发展，小汽车进入平常百姓家庭。回家过年距离已经不是问题。春运期间，人们在享受便捷出行的同时，大量的人流、物流、车流集中出现、加上冰雪、雾霾等恶劣天气频发，道路交通管理面临巨大压力。在交通安全要素新常态下如何未雨绸缪做好春运交通安全管理工作责任重大，是当前基层公安交警面临的一大考验。笔者结合常xx区交通安全管理工作实际，就如何做好春运期间道路交通安全管理谈几点认识和看法。一、春运道路交通管理工作面临的主要困难1、交通安全管理要素发生重大变化。近年来，常xx乡交通面貌发生了巨大变化，机动车、驾驶人数量急剧上升，道路历程不断延伸，高等级公路里程大量增加。据统计，截止到20XX年10月底，XX市机动车保有量近86.8万辆；全市驾驶人保有量近113.5万人。交通安全管理要素发生巨大变化的同时，交通事故总量也在呈现上升趋势，道路交通事故防控工作任务十分艰巨。2、交通参与者的安全意识有待提高。根据历年春运交通安全管理现状来看，有的车主或驾驶人为了多挣钱、赚大钱，抢抓春运这一机遇，多拉快跑，对行车风险和交通事故危害视而不见，无证驾驶、超员超载、乱停乱放，尤其是酒后驾车等违法行为屡见不鲜。一些群众在交通参与过程中，自我保护意识弱，有的不靠边行走，有的在路边追逐嬉闹；另外，一些群众外出旅游、探亲访友、购物休闲等兴奋过度，把交通安全抛到了脑后。3、XX县区春运重要节点保畅任务艰巨。常德是人口大市，近百万人口的区县就有几个，春节期间，大量的在外打工的群众、就读的学生回家过年。根据以往常xx区春运工作现状分析，每年春运期间在春运启动后一周内学生集中放假、春节放假和上班前后两天、元宵节期间学生集中开学、民工集中外去工作第1页共4页等几个重要时间节点是XX县区保畅重点。保畅压力主要集中在进出城主要干道、学校及车站周边道路、商场和娱乐场所等主要部位周边道路保畅压力最大。在这期间，常xx区以及各县城，出城周边道路等都将会造成拥堵。4、快速城市建设带来路网发生改变。近几年来，常xx区基础设施建设日新月异，特别是城市进出通道发生了翻天覆地的变化，道路变宽了，路网格局改变了，这给群众出行带来方便的同时，如果出现地图或导航设施更新不及时、标志标牌指示不清晰就会给外地游客和外去工作还乡人员回家带来“找不到路”的困惑。二、做好春运道路交通安全管理的几点建议1、树立强烈责任意识。春运工作是一项综合性的安全管理工作，也是做好一年工作的开端，故此做好春运工作需要全社会共同努力。作为公安交警部门首先应该要向当地党委、政府做好专题报告，积极支持党委、政府领导春运交通安保工作，明确相关职能部门的工作职责，形成抓春运安保的部门合力。其次，公安交警部门要明确自身在春运工作中的角色担当，要把压事故、保畅通工作作为自身春运工作履责的第一要务，切实立足岗位履行职责，狠抓各项交通管理措施的落实。再次，要从道路交通安全管理与改革、发展、稳定的关系，从抓好道路交通安全管理与维护人民群众切身利益的关系出发，针对道路交通安全管理中存在的突出问题，充分发挥道路交通管理主力军的作用，将管理工作的触角延伸至每个交通参与者和每一辆车，最大限度的预防事故、维护畅通，认真履责到位。2、切实抓好主题宣传。春运交通安全宣传工作要先行，这是我们多年根据交通安全管理实践总结出来的一条真理。一是扎扎实实抓好“平安春运交警同行”主题服务活动。充分利用春运交通安全检查服务站、临时执勤岗，组织民警、协警和志愿者因地制宜地设置“交通驿站”，尽可能地为需要人员提供便民服务；对求助式报警的群众要热情接待、积极处置帮助群众解难解困。二是做好交通安全提示和引导。由于基础设施建设日新月异，道路路况路网变化也是日新月异，这就需要我们根据各自辖区实际，提前做好道路路况、路网的宣传提示，引第2页共4页导外地游客或者还乡人员顺利通行，安全通行。三是抓好重点对象的宣传。春运前，要对春运参营驾驶人、企业管理人员、重点单位驾...
