鼓式制动系统安装调试说明书版本：AO日期：2016.041一、制动器的拆卸和安装2二、制动器微动开关的连接与调整3三、制动系统调整方法5四、制动闸带的检查和维护7五、制动器维保要求8六、松闸说明92注意！！！在调整曳引机制动系统前应确认电梯轿箱位置，防止在调整过程中发生冲顶、墩底等溜车失控。警告！曳引机在悬挂负载后，双侧制动器的调整不能同时进行。敬告曳引机制动系统调整时，应确保单侧制动器有足够的制动力，然后调整另一侧。一、制动器的拆卸和安装1、WYT-S系列制动器的拆卸将图1.1中序1的4个螺钉松开，将序2的盖板取下，将序3的制动器引接线电源线和微动开关的引接线分别从接线端子卸下，将序4的4个螺栓取下，制动器组件便可从制动器安装架5上拆卸下来。图1.12、WYT-Y系列制动器的拆卸将图1.2中序1螺钉卸下，将制动器电源线和微动开关线拆下，将序2的4个安装螺钉取下，制动器组件便可从序3电磁铁安装架上取下。3图1.23、制动器的分解图1.3分别拆下图1.3中的序1卡簧，序2挡圈，序3弹簧，序4制动器盖上的螺钉和制动器盖，序6衔铁便可取出。4、制动器的安装各型号主机制动器的安装按以上步骤相反顺序即可。二、制动器微动开关的连接与调整1、制动器微动开关的连接本公司制动系统有反馈制动器动作状态的微动开关，出厂时连接常开触点和公共端。2、制动器微动开关的调整进行制动系统调整前，必须将电梯慢车开到上端站（空载），且将对重放到缓冲器上（空载），否则可能发生溜车事故。将制动器断电合闸，使调整螺钉与制动器微动开关球头刚好接触，然4后按图1.4中箭头方向旋转调整螺钉半圈，约0.5mm，使得微动开关触点刚好动作即可，用锁紧螺母锁紧调整螺钉。图1.45三、制动系统调整方法附图永磁同步曳引机制动系统结构示意图—手动开闸手轮一复位弹簧一调整螺母一锁紧螺母—顶杆一锁紧螺母一顶杆螺钉一制动弹簧一弹簧垫圈一压缩螺母一锁紧螺母一标尺一拉杆—锁紧螺母一制动瓦一锁紧螺母一顶紧螺钉主要零部件功能：—调整螺母，调整其位置可控制制动体内部衔铁始终处于合适的位置，保持合理的工作行程，避免合闸时冲击衔铁，撞击手动开闸凸轮，发出噪声；—制动弹簧，调整压缩量可控制制动力的大小，压缩量过大会导致制动体开闸困难；—压缩螺母，调整位置，可控制制动力的大小；6—标尺，只是系统在恢复原制动力的参考标记；—拉杆，决定制动力的形成，控制最大开闸间隙；—顶紧螺钉，控制闸瓦与制动轮的吻合程度，制动闸瓦与制动轮吻合越好，在相对条件下，形成的制动力就越大，工作噪声越小；、、、一锁紧螺母，防止在调整完成后，系统动作后各调整螺钉松动，致使系统改变；下面结合附图说明制动器的具体调整方法。1、制动器开闸行程的调整松开制动臂两端顶杆锁紧螺母，用扳手沿螺纹旋向逆时针转动顶杆螺钉，使顶杆螺钉与制动器顶杆脱离，然后再顺时针旋转至与制动器顶杆刚好接触。此时再沿螺纹旋向顺时针旋转圈（螺距为），推动制动器顶杆，确保铁心能够向内移动~。给制动器上电，当铁心移动时，制动器顶杆从内侧向外移动的最大行程约〜。若行程小，应顺时针旋转顶杆螺钉增大行程；反之，应逆时针旋转顶杆螺钉减小行程。并观察开闸时动铁心有无撞击端盖的声音，以动铁心不撞击端盖为宜，且间隙最小为好。调整好后，用顶杆锁紧螺母将顶杆螺钉锁紧。2、制动瓦与制动轮吻合程度的调整锁紧螺母、可用来调节制动器顶杆两端复位弹簧的压力，减小合闸时的噪音。调节原则是，当给电开闸时调整螺母压在弹簧顶端时弹簧受微力即可。调节方法，弹簧处在自由状态，旋转调整螺母压在弹簧顶端刚好接触，然后再顺时针旋转圈，再用锁紧螺母锁紧调整螺母即可。当制动弹簧产生足够大的压力压紧制动臂，使制动瓦弧面紧贴在制动轮圆周弧面上，这时调节制动瓦下端两侧的顶紧螺钉，使顶紧螺钉刚好顶在制动瓦下端两平面上，但螺钉顶力不能过大，原则上顶紧螺钉与闸瓦平面接触后，扳动螺钉转角即可，即顶紧螺钉与制动瓦接触即可，然后用锁紧螺母锁紧顶紧螺钉。3、开闸间隙的调整7松开拉杆锁紧螺母，给制动器通电，开闸后观察制动瓦与制动轮两弧面的间隙，保证制动瓦弧面下端与制动轮的弧面间隙为〜,...
