海安会决议!"#$%&%（’(）（)&&&年%)月*日通过）通过国际耐火试验程序应用规则修正案海上安全委员会忆及国际海事组织公约第)+（,）条关于本委员会职能的规定，还忆及本委员会以!"#$-%（-’）决议通过了《国际耐火试验程序应用规则》（./0#123），以对广泛引入到从事国际海上运输船舶和高速船设计和建造中的新颖船用材料进行试验，进一步忆及为了适应新颖尺寸的高速船正被广泛地引入到国际海上运输中，本委员会以!"#$(-（-(）决议通过了《国际高速船安全规则》（%4456"##123），认识到要求将%4456"##123通过以来建造高速船用材料的不断发展和海上安全标准的改进情况在高速船的设计、建造和设备等方面有所反映，以便使他们与按公约设计的船舶具有同样的安全水准，注意到本委员会以!"#$4’（’(）决议通过了)&&&年《国际高速船安全规则》（)&&&6"##123），而规则中提到了依据./0#123对其所适用的高速船的建造材料的耐火试验应用程序，还注意到%4’5国际海上人命安全公约（以下简称“本公约”）第7888（,）条和第889):($)(条有关./0规则的修订程序，在其’(届会议上业已审议了并按本公约第7888（,）（;）条的规定散发./0#123的修正案，%根据本公约第7888（,）（;<）条的规定，通过了./0规则的修正案，该文本载于本决议的附件。)根据本公约第7888（,）（;<）（)）（,,）条的规定，决定除非在)&&)年%月%日之前有%:(以上缔约国政府或者商船合计吨位不少于世界商船队总吨数*&=的缔约国政府发出通知反对该修正案，否则该修正案应被认可于)&&)年%月%日被接受；(邀请各缔约国政府注意按照本公约第7888（,）（<;;）（)）条的规定，该修正案按上述)的规定被接受后应于)&&)年’月%日起生效；5要求秘书长按本公约第7888（,）（<）条规定，将核准无误的本决议案及其附件中所载修正案文本的副本分发给本公约的所有缔约国政府；*进一步要求秘书长将本决议及其附件的副本分发给非本公约缔约国政府的本组织各成员。·%·附件国际耐火试验程序应用规则修正案（!"#规则）$参考文件一览表%在&%%后增加&%’和&%(如下：“&%’经)*+&$,（-%）决议修正的)*+&.,（/.）决议《高速船上用作阻火材料的船用材料判定标准》；和&%()*+&.0（/0）决议《高速船阻火分隔的试验程序》。”附件%耐火试验程序’新增第%,和第%%部分如下：“第%,部分高速船阻火材料试验%适用范围如要求高速船使用的材料具有阻火性能，他们应符合本部分的要求’耐火试验程序如果舱壁、墙和天花板衬板包括他们的支撑构件、家具和其他构件或者内部组件之上的表面材料要求由阻火材料制造时，则应按经)*+&$,（-%）决议修订的)*+&.,（/.）决议规定的耐火试验程序进行试验和评定。第%%部分高速船阻火分隔的试验%适用范围如要求高速船使用的构造具有阻火性能，他们应符合本部分要求。这些构造包括阻火舱壁、甲板、天花板、衬板和门。’耐火试验程序高速船阻火分隔应按)*+&.0（/0）决议规定的耐火试验程序进行试验和评定。(附加要求·’·!"#使用于阻火分隔的材料应为分别经按本附件第#部分和第#$部分规定验证的不燃材料或阻火材料。!"%本附件第!部分也适用于诸如窗、挡火闸、管路和导管贯穿件和电缆贯穿装置等构件。!"!如果要求防火门的控制装置能在失火环境下使用，则本附件第&部分也应适用。!"&如果允许可燃的表面装饰板片连同其下的不可燃基层布置在阻火分隔上，而且要求其具有低播焰特性，则这些表面装饰板片应按本附件第’部分要求进行验证。”附件%无需经试验和(或认可即可用于船上的产品!在原有附件%的%"%条后增加新的%"!条如下：“%"!对于高速船，符合附件#第%部分要求的阻火材料无需进一步试验。”&在原有附件%的’"%条后增加新的’"!条如下：“’"!对于高速船，经确认为阻火材料的表面和材料，可认为符合附件#第’部分的要求而无需进一步试验。”·!·!"#$%&（%’）决议（&((%年&)月*日通过）通过国际耐火试验程序应用规则海上安全委员会：忆及国际海事组织公约第)+（,）条款关于委员会职能的规定，认识到提供一经修订的&(’-国际海上人命安全公约（"./0"）第!1)章要求的强制实施耐火试验程序的需要，注意到以!"#$*’（%’）决议通过的有关"./...
