蒸发器蒸发器蒸发器蒸发器1、蒸发器的作用汽车空调蒸发器置于车内，它属于直接风冷式结构，它利用低温低压的液态制冷剂蒸发时需吸收大量的热量的原理，把通过它周围的空气中的热量带走，从而达到冷却除湿的目的，并把冷空气送入车厢使车内降温。2、空调蒸发器的组成蒸发器由箱、管和散热片组成。管子穿过散热片，形成小通道一遍良好的传热率。空气流经蒸发器时被冷却空气中的潮气被凝结并附在散热片上，潮气变成小水滴并保存在滴水盘中，通过排水管排出车外。3、蒸发器的工作原理蒸发器的作用原理与冷凝器正好相反，从膨胀阀或节流孔管流出、直接进入蒸发器的制冷剂由于体积突然膨胀而变成低温低压雾状物(微粒液体)，这种状态的制冷剂很容易汽化，汽化时将吸收周围大量的热量，空调风机强制使进入车内的空气从蒸发器表面流过，通过管片将热量传给蒸发器内的制冷剂，通过吸收热量使液态的制冷剂汽化。4、空调蒸发器的结构1管带式：扁管比冷凝器宽，竖向弯曲易排水2层叠式：形状复杂铝板叠成，两侧形成储液室、分流与集合制冷剂管带式•管带式蒸发器由多孔扁管与蛇形散热带焊接而成。管带式蒸发器1-进口；2-出口；3-空气；4-管子；5-翅片；6-散热器•层叠式蒸发器由两片冲成复杂形状的铝板叠在一起组成冷剂流道，没两片流道之间夹有蛇形散热带。虽然加工难度大，但散热效率很高，结构紧凑，散热效率比管带式蒸发器高了10%左右。层叠式蒸发器5、蒸发器制作要求蒸发器安装在汽车仪表板内部，由于空调位置有限，因此对蒸发器要求较苛刻，蒸发器要具备制冷效率高、尺寸小、重量轻等特点。所以在设计时考虑以下几点。①管件的大小和长度；②蒸发器片的数量和尺寸；③回转头的数量；④穿过和通过蒸发器片的空气流量。类型说明图示管片式管片式蒸发器是由安装在一系列薄散热片内的制冷剂螺旋管组成类型说明图示螺旋管式由于螺旋管体积变大、压力下降，液态制冷剂从车厢空气中吸热蒸发，再由压缩机吸入有热量的制冷剂蒸气，开始下一个制冷循环。
