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翻译人员：HEU080117251第一课介绍沪东船厂沪东船厂，位于江的东岸，是一家从事海洋船舶及中低速船舶柴油机制造的综合性企业，完全有能力进行铸造，锻造及机加工工作。两座船台，其中一座用于70000吨以下船舶建造，另一座有能力建造100000吨船舶，并且已经在船厂里面建造了8个5000吨以下的船舶泊位。舾装码头，长约700米，完整装备了约3600种各种设备。而且，在长江出海口处耸立着一座160000吨大型干船坞。该船厂因其高度的综合生产能力和灵活适应力而闻名。截止现在，已经建造完成超过1200艘各种类型船舶，其中自主设计的25000吨散货船已经为中远集团的远洋船队环球服务好些年了。从1981年开始，它已经从国外船东那里接收了，与日本联合设计的36000吨级散货船订单，与在二十世纪八十年代占领先地位的英国联合设计的为海洋工程服务的锚操纵工作船订单，为智利建造62000吨油船订单，充当海上原油提炼厂的52000吨浮式生产储油单元（FPSO），西德国帮助做了一部分设计的2700TEU未来九十年代流行的冷藏箱船型订单，自主设计的已经向泰国皇家海军及埃及海军的导弹护卫舰订单。沪东船厂有40年以上的制造船舶柴油机的历史，其中船舶柴油机制造是一个独立的生产系统。该船厂在拥有部颁技术和自主产品的同时，也与法国SEMT公司和丹麦B&W公司分别签订了制造PC2-5中低速柴油机和B&W低速柴油机的许可协议，该船厂已经成功地进行了实际生产。沪东船厂拥有一个由著名工程师与科学研究方面的先进技术相结合的技术力量。一个由2000人以上的致力于新技术研究和物理化学实验的工程技术团队承担着船舶和柴油机的研究和设计任务。为了达到航运发展及满足现代化管理需要的要求，船厂装备了通用电子计算机，大型数控绘图仪及引进了图像显示系统。计算机技术已经在研究、设计和生产中得到应用及有效发展。现在为了增强船厂在世界船舶市场的竞争力，新一轮的技术革新正在进行。沪东船厂拥有巨大的工业潜力，并将为全世界的客户服务而准备着。第二课介绍沪东船厂（2）现在沪东船厂已经快速扩张，跻身于中国船舶工业其中一个最大的集团中。在该集团中，目前有四条主要的生产线。它们是民船生产线，军船生产线，柴油机制造线及非标准产品线。沪东船厂不仅能够建造散装货船，客货船，油船，浮式生产储油单元，供应船，冷藏箱船，海军航行补给船和导弹护卫舰，也建造各种海洋工程船舶，如多功能海洋调查船，地球物理勘探船和海洋地质调查船。两艘海洋调查船，向阳红09号和实践号，以中华人民共和国的名义报名参加了联合国大气环流调查，已经圆满完成了任务。就船体型线，船体结构和管系方面而言，已经广泛采用数学放样技术。并且同时，在船厂，已经逐步地实行了精确有效的管理模式。将运用喷丸处理和喷底漆进行钢板预处理的方式列入使用范围。已经很大程度地应用数控切割机。进口的三辊弯机及7辊校平机，和最新的大型带有龙门架且计算机控制台的铣床及其他大型设备，已经增强了她的机械加工能力。而且，该集团能够设计和制造轴马力高达30000的低俗船舶柴油机及轴马力高达12000的中速船舶柴油机。由船厂提供的高效的发电站已经广泛应用在货船，船舶海工英语交流QQ群：1603871062客货船，油船，集装箱船和很多工程上。前些年，沪东船厂也参与为发电站制造的陆上柴油机。该集团旗下的子公司，沪东重机有限责任公司已经应用了先进的技术，高质量的检查设备和精确的检查仪器来制造柴油机。该公司在拥有高强的锻造，铸造和机加工的能力的基础上，使用自己的机加工车间来制造柴油机，而且生产线能够将完全没有锻造和铸造的材料毛坯加工至机械零件和机械部件成品，这都是靠船厂自己来成系列的。除船舶及柴油机制造体统外，集团中还存在非标准产品线。新兴的生产线已经装备了从美国引进的各种类型的全新设备，接管了混杂的生产任务。列举几例，它控制了桥梁和大厦的钢结构制造，同样也包括除了组装以外的地铁盾构和钢厂的金属设备的制造，和汽车自动生产线的检查。为了维持上述生产线，该集团已经不遗余力地培养大量的技术人员，他们当中大约300已经获得了相当于教授或副教授等级的高级工程师头衔，而且超过800人已经获得...