一.编制目的为了严格规范机械设备和车辆安全管理工作,促进我标段安全生产形势的稳定发展及总结安全生产的经验和教训,确保本项目施工机械设备和机动车辆安全事故的应急处理工作高效、有序地进行,以有力的应急措施防止事故进一步扩大,最大程度地减小机械、车辆伤害和交通事故中的人员伤亡及事故损失,编制北京地铁6号线二期十七标机械车辆伤害和交通事故应急预案
二.编制依据及指导思想2
1编制依据⑴《中华人民共和国安全生产法》;⑵《中华人民共和国突发事件应对法》;⑶《建设工程安全生产管理条例》;⑷《建筑施工特种作业人员管理规定》(2008年6月1日起施行);⑸《特种设备安全监察条例》(国务院令第549号,2009年5月1日起施行);⑹《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》(1998年10月1日起施行);⑺《机动车辆安全规范》(GB10827—1999);⑻《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001);⑼《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ-160-2008);2
2指导思想按照企业职工伤亡事故分类标准,综合考虑起因物、引起事故的诱导性原因、致害物、伤害方式等将企业事故伤害分为20类
在地铁施工现场,对于机械设备、车辆的应用过多,故发生机械车辆伤害事故时有发生
按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,组织全体员工认真学习法律法规知识,学习安全基础知识及救援知识,学习机械设备的操作规程,认识应急救援工作的重要性,增强员工防机械车辆伤害和交通事故的安全意识
三.应急组织机构及职责根据项目部管理组织机构及各部门的职能划分,成立应急组织机构,并落实具体责任人,负责机械车辆伤害和交通事故的应急救援处理
1应急领导小组应急救援领导小组负责现场指挥及协调工作,项目经理任组长,项目书记任常务副组长,总工程师、安全总监、副经理任副组长,组员由项目部各部室负责人、劳务队负责人组成