第二部分人文地理第十一章交通运输布局及其影响学案29交通运输方式和布局变化的影响【学习目标】①识记聚落和商业网点的区位选择
②掌握交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响
③学会结合案例中的区域和布局图，判断聚落和商业网点的布局及发展方向
一、对聚落空间形态的影响1．交通运输方式变化的影响读浙江嘉兴略图，回答问题
交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带动聚落空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路(江南运河)和陆路(沪杭铁路)运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变沿京杭运河的城市随着大运河的淤塞、海上运输的发展、京沪铁路的建成，使沿线城市沿河伸展的空间形态基本保持不变2
交通运输布局变化的影响读株洲和武汉城市略图，回答问题
(1)表现：聚落的空间形态往往沿交通干线扩展，并以此为主要发展轴
(2)实例：图中株洲市主要沿京广铁路(图中甲)发展；武汉市位于汉水(图中乙)和长江(图中丙)汇合处，城市空间形态呈现沿江分布的特点
1．交通线的变化对聚落的兴衰有什么影响
答案：交通线路的改变常引起在交通要道沿线发展起来的聚落的繁荣或衰落
二、对商业网点分布的影响1．影响商业网点的密度读山区和平原地区商业网点示意图，回答问题
区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏，交通运输线路稀少，交通运输方式单一小平原交通便利，交通线路密集成网大平原地区的商业网点密度不一定大于山区
一般来讲，山区商业网点的密度较小，平原地区商业网点的密度较大
但在热带、寒带的平原地区，由于气候恶劣，人口密度小，商业网点的密度也很小
2．影响商业网点分布的位置(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即交通最优原则
(2)表现2．商业中心的形成需要哪些基本条件
答案：商业中心的形成，需要具备两个基本条件：一是要有相对稳定的商品来源区和销售区；
