第十章 液化石油气供应VIP专享VIP免费

第十章液化石油气供应第十章液化石油气供应第一节液化石油气储配站第一节液化石油气储配站一、液化石油气的运输一、液化石油气的运输二、液化石油气的储存二、液化石油气的储存三、液化石油气的装卸三、液化石油气的装卸四、液化石油气的灌瓶与倒残四、液化石油气的灌瓶与倒残五、液化气储配站的工艺与布置五、液化气储配站的工艺与布置第二节液化石油气的管道供应第二节液化石油气的管道供应一、液化石油气的气化一、液化石油气的气化二、液化气的管道供应二、液化气的管道供应三、混气站的工艺流程与平面布置三、混气站的工艺流程与平面布置第一节液化石油气储配站第一节液化石油气储配站液化气储配站的作用是储存、分配液态液化石油液化气储配站的作用是储存、分配液态液化石油气。气。一、液化石油气的运输一、液化石油气的运输11、管道运输：须考虑液化气容易气化的特点，、管道运输：须考虑液化气容易气化的特点，保证输送管道任一点的压力高于液化气所处温度保证输送管道任一点的压力高于液化气所处温度下的饱和蒸汽压。下的饱和蒸汽压。22、铁路运输：采用专门的铁路槽车运送。运行、铁路运输：采用专门的铁路槽车运送。运行和调度管理较复杂。和调度管理较复杂。33、公路运输：采用汽车槽车。、公路运输：采用汽车槽车。44、水路运输：采用槽船。运量大、成本低。、水路运输：采用槽船。运量大、成本低。第一节液化石油气储配站第一节液化石油气储配站二、液化石油气的储存二、液化石油气的储存11、采用卧式罐或球形罐储存，储罐的设计压力、采用卧式罐或球形罐储存，储罐的设计压力为为1.6MPa1.6MPa。。22、储罐的接管和阀件配置、储罐的接管和阀件配置接管：气相管、进液管、出液管、液相回流管，接管：气相管、进液管、出液管、液相回流管，排污管。排污管。阀件：为了保证储罐的正常、安全运行，需设置阀件：为了保证储罐的正常、安全运行，需设置必要的阀件。主要有：液位计、安全阀、安全回必要的阀件。主要有：液位计、安全阀、安全回流阀、过流阀、紧急切断阀、专用截止阀等。流阀、过流阀、紧急切断阀、专用截止阀等。安全措施：设置安全阀、管道安全阀等，控制储安全措施：设置安全阀、管道安全阀等，控制储罐充满度，设置消防喷淋装置。罐充满度，设置消防喷淋装置。第一节液化石油气储配站第一节液化石油气储配站三、液化石油气的装卸：汽车槽车装卸台、火车三、液化石油气的装卸：汽车槽车装卸台、火车槽车装卸台槽车装卸台11、压缩机装卸：、压缩机装卸：应用液化气压缩机抽取储罐中的气相液化气，通应用液化气压缩机抽取储罐中的气相液化气，通过气相管道压送到槽车中，依靠槽车与储罐的压过气相管道压送到槽车中，依靠槽车与储罐的压差将槽车内的液态液化气通过进液管输送到储罐，差将槽车内的液态液化气通过进液管输送到储罐，完成卸车操作；反之为装车。完成卸车操作；反之为装车。22、烃泵装卸：依靠烃泵将槽车内的液态液化气、烃泵装卸：依靠烃泵将槽车内的液态液化气抽出，通过进液管送到储罐的过程为卸车；反之，抽出，通过进液管送到储罐的过程为卸车；反之，为装车。气相管只起压力平衡的作用。为装车。气相管只起压力平衡的作用。第一节液化石油气储配站第一节液化石油气储配站四、液化石油气的灌瓶与倒残四、液化石油气的灌瓶与倒残11、气瓶灌装：、气瓶灌装：15kg15kg居民用钢瓶，居民用钢瓶，50kg50kg商业用商业用户钢瓶。户钢瓶。烃泵将液态液化气从储罐内抽出，输送到灌装台烃泵将液态液化气从储罐内抽出，输送到灌装台进行灌瓶操作，多余的液态液化气通过回流阀流进行灌瓶操作，多余的液态液化气通过回流阀流回储罐。回储罐。22、残液回收：正压法，用压缩机将气态液化气、残液回收：正压法，用压缩机将气态液化气压入钢瓶，为钢瓶增压，反转后将钢瓶内的残液压入钢瓶，为钢瓶增压，反转后将钢瓶内的残液导入残液罐。负压法，用压缩机抽出残液罐上部导入残液罐。负压法，用压缩机抽出残液罐上部空间的气体，降低残液罐的压力，使钢瓶内残液空间的气体，降低残液罐的压力，使...