342省道〔沪宜公路〕无锡市区段工程S342-31标交通工程施工总结宜兴市公路交通设施342省道〔沪宜公路〕无锡市区段工程经理部二○○七年一月二十五日342省道〔沪宜公路〕无锡市区段工程交通工程施工总结一、工程概况342省道无锡市区段起点位于通江大道西，与正在实施的北环路对接，桩号K44+853.525，终止于盛岸西路延伸段，桩号K56+500，全长11.646Km。路线跨过无锡西互通后主线分岔，设置3Km的312国道连接线，高架跨过锡宜高速公路后接上老312国道。另外，钱威路延伸段自盛岸路西路跨线桥起，向北延伸，跨过新312国道后落地，与342省道接通后完毕，全长1.396Km。342省道无锡市区段的横断面布置多样化，具体参照路基标准横断面图，设计行车速度主线及高架桥80Km/h，地面道路及辅道40Km/h。S342-31标交通工程桩号为K44+853.525-K51+485.6，工程自2006年9月15日开工，在指挥部、监理组的大力协助下，经过广阔建立者的辛勤努力，于2006年12月28日胜利完工。二、机构组成交通工程作为公路形象工程之一，对美化整个工程具有画龙点睛的作用，而其施工方法的合理性、科学性、先进性对标志标线工程尤为重要。为确保本合同段工程按期竣工，我们抽调精干力量成立了工程经理部，形成了整套的组织、质量及平安施工管理网络，对网络成员实行纵向到底、横向到边的组织管理体系。从人员、机械设备及材料等方面优化组合，组建高素质的施工管理队伍，确保了平安、优质、高效、按期完成工程施工。⑴、管理机构设置：工程经理：裴国锋工程总工：费国忠财务部负责人：吴雪萍质量管理负责人：刘法祥方案管理负责人：刘波档案管理负责人：蒋俊⑵、投入人员：管理人员2人，工程技术人员16人，各类施工人员57人；⑶、主要设备投入情况：名称型号、产地国功率/吨位/容积单位数量合计自有租赁新购铝板铆接机ARAN2700/奥地利5.8kw台11柴油发电机SET-10/南京10Kw台33混凝土拌和机JEC350/扬州7.5Kw台33空压机11Kw台22移动电站40GF60/杭州98.6Kw台11凿岩机11Kw台44电焊机BX3-250F-2/上海台66氩弧焊机NSA-500-1/上海3.9kw台22交流弧焊机BX3-300-2/上海3.5kw台22摇臂钻床Z3035/山东4.7kw台11车床C630/山东4.2kw台11剪板机QC12Y-6×3200/7.5kw台11江都折边机WE67Y-4000/上海7.5kw台11切圆机QY1200型/广东0.75kw台22汽车吊QY25A/徐州78kw台11液压打桩机YPD350/南京台44电脑刻字机SUPER88/美国1.3kw台11载重汽车CA140/长春5吨辆11载重汽车NHR/江西辆33自行式划线机H26-1/德国56kw台11钻孔机11kw台44手推式划线机GM-EY-10/日本台44手拉式斑马机GM-EY-45/日本台22双室热熔釜YD700/沈阳9.5kw台33下涂剂喷涂机AP-5S/日本台22振动器、棒ZN50/上海1.1kw套22冲击电钻PR－38E/宜兴台22备注以上设备均为本厂自有，可随时进场。三、质量管理情况1、质量控制措施质量是企业信誉的根底，保证质量是我们的宗旨，我们制定的质量目标是：创全优精品工程。具体为：〔1〕、材料生产及施工安装执行相应交通行业标准；〔2〕、工程质量：优良级；合格率100%，重点工程优良率达100%，一般工程优良率达98%以上。2、质保体系：〔1〕、切实开展质量管理活动，树立“质量第一、质量还是第一〞的方针，坚持全面质量管理用数据说话的原那么。〔2〕、建立完善的质量管理工作体系，开展目标管理，利用PDCA循环法不断提高质量。〔3〕、建立严格的自检制度，从材料进场到各工序都认真自检，各工序配专职自检人员，质量人员对工程质量负全责并有质量一票否决权。〔4〕、严格执行隐蔽工程验收程序，做好原始记录。〔5〕、建立工序交接制度，工序完成后都应报监理工程师检验，监理工程师检验合格，方可进展下一道工序。〔6〕、处理好质量与进度的关系，进度固然重要，但在进度与质量矛盾时，服从质量。〔7〕、奖惩制度与质量指标挂钩，实行优质优酬，奖优罚劣，奖罚清楚。〔8〕、严格控制原材料质量进货关，所有钢材、根底材料等严格国家标准或图纸设计的标准执行，加强原材料的前期试验、检测，杜绝不符合的材料进入工地现场，未经试验的材料坚决不予使用。对运入工地的产成品，注意雨季和意外损坏的防护，保护产品品质。〔9〕、建立健全原始材料的管理制度...
