第六章 挡土墙设计(3)VIP免费

§第四节挡土墙设计总则一、作用力系Assemblageofforces主要力系（永久荷载）assemblageofmainforces、附加力系（可变荷载）assemblageofadditionalforced、特殊力（偶然荷载）specialforces主要力系assemblageofmainforces：(永久荷载）1）挡土墙自重及位于墙上的衡载2）墙后土体的主动土压力3）基底的法向反力及摩擦力4）墙前土体的被动土压力5）静水压力，浮力附加力系assemblageofadditionalforces（可变荷载）车辆荷载、人群荷载引起的土侧压力，水位退落时的动水压力，流水压力，波浪压力，冻胀压力，温度影响力。施工荷载。特殊力系assemblageofspecialforces（偶然荷载）偶然出现的力。地震力，滑坡、泥石流作用力，车辆碰撞护栏引起的力。常用作用（或荷载）组合组合作用（或荷载）组合Ⅰ挡土墙结构重力、墙顶上的有效永久荷载、填土重力、填土侧压力及其他永久荷载组合Ⅱ组合Ⅰ与基本可变荷载相组合Ⅲ组合Ⅱ与其他可变荷载、偶然荷载相组合注：1洪水与地震力不同时考虑；2冻胀力、冰冻力与流水压力或波浪压力不同时考虑3车辆荷载与地震力不同时考虑二、挡土墙设计方法：极限状态分项系数法挡土墙设计极限状态分构件承载力极限状态和正常使用极限状态。承载力极限状态是当挡土墙出现下列以下任何一种状态,即认为超过了承载力极限状态.(1)整个挡土墙或挡土墙的一部分作为刚体失去平衡(2)挡土墙构件或连接构件因材料承受的强度超过极限而破坏,或因过量塑性变形而不适合继续承载(3)挡土墙结构变为机动体系或局部失去平衡(1)影响正常使用或外观变形(2)影响正常使用或耐久性的局部破坏(3)影响正常使用的其他特定状态正常使用极限状态是当挡土墙出现下列以下任何一种状态,即认为超过了正常使用极限.),()()(0dfkRRRRS挡土墙构件承载力极限状态设计采用的一般表达式：式中：。可采用几何参数标准值时，设计值，当无可靠数据结构或构件几何参数的—项系数；结构材料、岩土性能分—；抗力材料的强度标准值—挡土墙结构抗力；—组合设计值；作用（或荷载）效应的—选用；结构重要性系数，查表—dRRSf0k结构重要性系数γ0墙高公路等级高速公路、一级公路二级及以下公路≤5m1.00.95＞5m1.051.0承载能力极限状态作用（或荷载）分项系数情况荷载增大对挡土墙结构起有利作用时荷载增大对挡土墙结构起不利作用时组合Ⅰ，ⅡⅢⅠ，ⅡⅢ垂直恒载γG0.91.2恒载或车辆荷载、人群荷载的主动土压力γQ11.000.951.401.30被动土压力γQ20.300.50水浮力γQ30.951.10静水压力γQ40.951.09动水压力γQ50.951.20一、挡土墙稳定性验算stabilitycomputationsoftheretainingwall1、挡土墙的破坏形式destructiontypesoftheretainingwall1）、由于基础滑动而造成的破坏；2）、由于绕墙趾转动所引起的破坏；3）、由于基础产生过大或不均匀的沉陷而引起的墙身倾斜；4）、因墙身材料强度不足而产生的墙身剪切破坏；2、挡土墙稳定性验算stabilitycomputationoftheretainingwall1）、抗滑稳定性验算anti-slipperystabilitycomputation第五节、重力式挡土墙设计料时，可查表。数，当缺乏可靠试验资基底与地基间的摩擦系—；），基底为水平时，基底倾斜角（—，），当为浸水挡土墙时分量（墙前被动土压力的水平—）；分量（墙后主动土压力的水平—）；分量（墙后主动土压力的竖向—部分应计入浮力；），浸水挡土墙的浸水（作用于基底以上的重力—式中：滑动稳定方程：0;00tan)1.1()tan(1.1)100py210101PxpQxQyQyQEKNEKNEKNEKNGEEEGEEG)K3.0tantan)2'0'0'NENNEEEENKKpxppxCC倍（量的墙前被动土压力水平分—部分浮力；浸水挡土墙应计入浸水向分力；作用于基底上合力的竖—式中：按下式计算：抗滑稳定系数3)、增加抗滑稳定性的方法waystoenhancetheanti-slipperystability1）设置倾斜基底setupslantingfoundation土质路基不陡于1：5，岩石路基不陡于1：32）采用凸榫基础adoptionoftenonfoundation3）采用人工基础adoptionofmanpoweredfoundation2）、抗倾覆稳定性验算tiltstabilitycomputation;m...