上海地铁旁通道冻结法施工壁后预注浆施工技术VIP免费

第46卷第5期(总第328期)2009年10月出版Vol.46，No.5，Total.No.328Oct.2009现代隧道技术MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGY上海地铁旁通道冻结法施工壁后预注浆施工技术崔建军李宁王胜利（北京中煤矿山工程有限公司，北京100013）上海地铁旁通道冻结法施工壁后预注浆施工技术摘要上海地铁某旁通道完全处于砂质粉土中，且该层为微承压含水层，被上海地铁公司定为2008年风险最高的拟建旁通道。为了降低风险，确保工程的安全，进行了二次开孔前的管片壁后预注浆。地层通过预注浆处理后，打钻安装冻结管顺利，没有引发流砂、涌水等现象的发生，取得了很好的效果，为类似工程提供了值得借鉴的方法、措施和经验。关键词旁通道壁后预注浆冻结法施工中图分类号：U455.49文献标识码:A文章编号：1009-6582（2009）05-0082-04修改稿返回日期：2009-09-19作者简介：崔建军（1969-）,男,高级工程师，主要从事与地下工程和建筑物加固工程有关的施工管理及研究工作,E-mail：lining2320382@163.com.1引言上海市地铁区间隧道所处地层常常遇到松软含水地层，稳定性差，因此，在旁通道土体开挖前，必须对周围土体进行加固。用冻结法加固土体具有强度提高快、加固所需时间短、整体稳定性能高、隔水性能好等优点，所以目前上海地铁旁通道都是采用冻结法进行施工。在进行冻结法施工的过程中，打钻安装冻结管是其中重要的一个环节，对于地质条件较好的地层而言，打钻安装冻结管相对容易；但是对于地质条件差的地层（含承压水且含水量大的粉质或砂质地层）而言，直接在隧道管片上打钻安装冻结管非常困难，而且容易发生危险，造成工程事故。上海某旁通道完全处于⑤2层砂质粉土中，且该层为微承压含水层，被上海地铁公司定为2008年风险最高的拟建旁通道。为了降低风险，确保工程的顺利进行，打钻安装冻结管之前需要进行管片壁后预注浆。但是在上述不利地层中进行打钻安装冻结管之前的壁后预注浆既没有现成的规范可以套用，也没有已完成的旁通道工程可以借鉴，只能根据多年的注浆经验，借鉴盾构推进过程中管片壁后注浆及其它注浆技术[1,8]，进行了管片壁后预注浆。这次打钻安装冻结管顺利，没有引发流砂、涌水等现象的发生，取得了很好的效果。2工程及地质概况上海市某隧道旁通道工程位于两站区间隧道之间，区间隧道内径5500mm，管片厚度350mm。旁通道所在位置处于隧道上、下行线的中心标高分别为-14.356m和-14.355m，隧道中心距为12.641m。整个旁通道由与管片相接的喇叭口、水平通道和通道下方的集水井等三个部分组成，其中通道为直墙圆弧拱结构，集水井为矩形结构。拟建旁通道位于⑤2层砂质粉土中，该层为微承压含水层，其下部分别为⑤3、⑤4粉质粘土和⑦1层砂质粉土（图1）。3壁后注浆设计与施工3.1注浆浆液参数壁后预注浆浆液采用水泥-水玻璃双液浆，其浆液配比为：水泥浆与水玻璃溶液体积比为1∶1，其中水泥浆水灰比为1∶1，水玻璃溶液采用B35～B40水玻璃加0.5倍体积的水稀释。82第46卷第5期(总第328期)2009年10月出版Vol.46，No.5，Total.No.328Oct.2009现代隧道技术MODERNTUNNELLINGTECHNOLOGY上海地铁旁通道冻结法施工壁后预注浆施工技术图1旁通道地层分布示意Fig.1Stratadistributionaroundthecrosspassage3.2注浆孔布置注浆范围为旁通道中心线左右两侧各五环管片（其中靠近旁通道中心线左右两侧各两环为金属管片），覆盖整个冻结管安装区域，见图2和图3。图2旁通道注浆区域分布正视图Fig.2Elevationofcrosspassagegroutingregiondistribution图3旁通道注浆区域分布侧视图Fig.3Sideviewofcrosspassagegroutingregiondistribution利用管片上预留的注浆孔进行壁后预注浆，其中隧道上行线和下行线注浆方案相同，完全对称；同一隧道内旁通道中心线左右两侧的注浆情况也是完全相同的。以上行线旁通道中心线右侧为例，说明注浆孔的布置情况：紧挨旁通道中心线右侧为两片金属管片，第一块钢管片上没有预留注浆孔，第二块钢管片上有四个预留注浆孔，缺少顶部预留注浆孔。三块混凝土管片上都有5个预留注浆孔，分别为顶部注浆孔、斜上注浆孔、腰线注浆孔、斜下注浆孔和底部注浆孔。3.3注浆方式注浆管采用32的花管，...