铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向2008
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16铁路通信信号技术发展方向传统铁路通信信号的主要作用1825年世界第一条铁路诞生于英国
铁路诞生后,安全与效率就成为必须面对的一个重要问题
早期的铁路一是站站停车;二是仅是白昼行车;三是速度较低;四是牵引重量不高
随着铁路成网和运输的繁忙,列车要昼夜行车,要不停车通过车站,速度和牵引重量要进一步提高,就产生了铁路电务专业
铁路通信信号技术发展方向铁路在历史上有一个很好的传统:就是对科学技术非常敏感,能够很快将其用在铁路
例如电报、电话都是发明不久,就广泛应用于铁路
曾有一个时期,铁路的通信网是全社会最先进的
当然,这与铁路的经济实力也是密不可分的
铁路通信信号技术发展方向传统铁路通信的业务与作用电报业务:以预确报为主,提供列车编组信息,以便沿线和编组站调车作业
电话业务:以调度电话为主,实现调度所与车站间的通讯,了解、掌握运输情况,通过电话进行行车指挥
铁路通信信号技术发展方向传统铁路信号的主要作用传统铁路信号主要是“信联闭”三大功能:信即信号,联即联锁,闭即闭塞
信联闭是铁路行车作业的基本业务,早期主要靠人来实现
人易出现失误并导致事故,例如错办信号、错办进路、错误接发列车等等,后果都是非常严重
而铁路信号则是在故障导向安全的原则下,通过机械的或电气的设备,为行车提供正确的信号显示,确保进路联锁正确,实现两站之间的半自动或自动闭塞
铁路通信信号技术发展方向传统铁路信号的主要作用一是指挥列车运行;二是保证行车安全;三是提高作业效率;四是改善行车组织;五是减轻人的劳动强度;六是为铁路现代化奠定了重要基础
铁路通信信号技术发展方向从某种意义上说,铁路通