铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向浅论我国铁路通信信号技术发展方向2008.10.162008.10.162008.10.162008.10.16铁路通信信号技术发展方向传统铁路通信信号的主要作用1825年世界第一条铁路诞生于英国。铁路诞生后，安全与效率就成为必须面对的一个重要问题。早期的铁路一是站站停车；二是仅是白昼行车；三是速度较低；四是牵引重量不高。随着铁路成网和运输的繁忙，列车要昼夜行车，要不停车通过车站，速度和牵引重量要进一步提高，就产生了铁路电务专业。铁路通信信号技术发展方向铁路在历史上有一个很好的传统：就是对科学技术非常敏感，能够很快将其用在铁路。例如电报、电话都是发明不久，就广泛应用于铁路。曾有一个时期，铁路的通信网是全社会最先进的。当然，这与铁路的经济实力也是密不可分的。铁路通信信号技术发展方向传统铁路通信的业务与作用电报业务：以预确报为主，提供列车编组信息，以便沿线和编组站调车作业。电话业务：以调度电话为主，实现调度所与车站间的通讯，了解、掌握运输情况，通过电话进行行车指挥。铁路通信信号技术发展方向传统铁路信号的主要作用传统铁路信号主要是“信联闭”三大功能：信即信号，联即联锁，闭即闭塞。信联闭是铁路行车作业的基本业务，早期主要靠人来实现。人易出现失误并导致事故，例如错办信号、错办进路、错误接发列车等等，后果都是非常严重。而铁路信号则是在故障导向安全的原则下，通过机械的或电气的设备，为行车提供正确的信号显示，确保进路联锁正确，实现两站之间的半自动或自动闭塞。铁路通信信号技术发展方向传统铁路信号的主要作用一是指挥列车运行；二是保证行车安全；三是提高作业效率；四是改善行车组织；五是减轻人的劳动强度；六是为铁路现代化奠定了重要基础。铁路通信信号技术发展方向从某种意义上说，铁路通信信号第一步“解放”了扳道员，第二步“解放”了值班员，第三步要“解放”调度员。铁路通信信号已成为铁路不可缺少的重要安全基础设备，随着科学技术的进步和铁路发展的需求，将进一步为铁路现代化提供重要技术支撑。铁路通信信号技术发展方向现代化铁路的框架目标现代化铁路就是要最大限度的实现：旅客运输高速化、舒适化和快捷化；货物运输重载化、专业化和便捷化;全面满足国民经济对铁路的需求。铁路通信信号技术发展方向要实现上述目标，必须在以下几方面获得较大发展：1.要有足够发达的铁路网，消除铁路对国民经济的瓶颈制约；2.大力发展和建设电气化铁路，提高电气化铁路的比重；3.建设高速铁路网并在繁忙线路实现客货分离；4.货运铁路重载通道化、专业化；5.探索城市轨道交通发展的新途径。铁路通信信号技术发展方向京津城际铁路2008年8月1日正式投入开通运行，其最高运行速度已达到每小时350公里，标志着我国铁路开始进入高速铁路时代。高速铁路主要包含四大核心技术：轨道技术，动车组技术，通信信号技术和牵引供电技术。铁路通信信号技术发展方向铁路的发展需求决定了铁路通信信号的发展方向。高速铁路的兴起，对铁路通信信号在安全上和功能上提出了新的更高的要求。要求铁路通信信号要广泛运用3C（计算机、通信、控制）技术，迅速实现5个转变：由地面固定信号控制到列车车载设备控制的转变；由开环控制到闭环控制的转变；由分散孤立的控制到成区段集中控制的转变；由信联闭简单控制到速度综合控制的转变；由广播式简单通信到点对点和点对多点的多功能移动通信转变。铁路通信信号技术发展方向铁路通信的发展方向1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调度通信网进行系统优化。2.以GSM-R为龙头，全面推进铁路通信装备的技术进步。3.满足铁路客运服务和安全监控需要，建设综合视频监控技术平台。4.建设应急救援指挥通信系统。铁路通信信号技术发展方向1.对传统的铁路传输网、接入网、电话交换网、调度通信网进行系统优化。一是综合数据通信网，核心内容就是建设以IP数据网为代表的信息化基础网络，形成铁路自己的信息化网络平台。与此同时扩大会议电视网，会议终端延伸到基层站段。铁路通信信...
