磨沟岭TBM施工总结VIP免费

磨沟岭隧道TBM施工总结1第一章工程概况及特点第一节工程概况一、地理位置磨沟岭隧道地处秦岭中低山区，自西向东穿越武关河与清油河的分水岭——磨沟岭。隧道进口在毛坪乡西磨沟村312国道左侧土坡上，出口在清油河乡清油中学北侧。二、工程范围磨沟岭隧道自IDK226+494进洞，于清油河乡清油中学北侧IDK232+606出洞。除进口段538米位于R=1000m的曲线外，余均位于直线上；洞身纵坡为1936m长的3.5~10.5‰上坡和4176m长4‰下坡的人字坡，基本东倾。隧道的最大埋深为313m。三、地形地貌磨沟岭隧道所处地形起伏较大沟梁相间，相对高差约为100~300m，线路以长隧道穿越磨沟岭。最大高程为824m，岭西各冲沟水流通过地表径流汇入武关河，岭东各冲沟水流通过刺沟汇入清油河。四、气候条件隧道所处地区最冷月平均气温为16℃，土壤最大冻结深度0.5m。五、工程设计（一）工程地质及水文地质Ⅰ、工程地质1、地层岩性隧道处基岩大多裸露，为泥盆系中统石英片岩及大理岩夹云母石英片岩，进出口沟床及斜坡上有第四系冲积、坡积层，现将工程涉及到的地层及特性特征分述如下：⑴第四系全新统坡积砂粘土（Q4dl2）：主要分布于出口端，厚约5~20m，棕红色，土质尚均，以粘粒为主，粘性好，土中含有少量碎石，硬塑，Ⅱ级普通土，Ⅱ类围岩，σ0=120KPa。磨沟岭隧道TBM施工总结2⑵第四系全新统坡积砂粘土（Q4dl2）：主要分布于出口端清油河一级阶地上，厚约2~5m，褐黄色，土质较均，以粘粒为主，含砂量高，夹有漂石，圆砾，硬塑，Ⅱ级普通土，σ0=150KPa。⑶第四系全新统坡积砂粘土（Q4dl7）：分布于出口端，厚约5~8m，淡黄色，碎石成分主要为大理石、片岩，呈尖棱状，粒状组成φ20~60mm约占45%，φ60~120mm约占10%，φ＞120mm约占10%，土质充填，松散—中密，潮湿，Ⅱ级普通土，Ⅱ类围岩，σ0=500KPa。⑷第四系全新统洪积漂石土（Q4dl8）：分布于出口端橡子沟沟中，厚约7m，灰—灰黄色，漂石成分以大理石、石英片岩为主，呈圆棱—浑圆状，粒径组成φ20~200mm约占20%，φ＞200mm约占60%，最大粒径约2500mm，砂土质充填，中密，潮湿—饱和，σ0=700KPa。⑸第四系上更新统冲积卵石土（Q3dl7）：分布于出口端砂粘土下部，厚约3~10m，灰色，卵石磨圆较好，成分以大理石、石英片岩为主，粒径组成为φ20~40mm的约占20%，φ40~60mm的约占15%，φ60~80mm约占15%，φ80~100mm约占10%，φ＞100mm约占5%，砂土质充填，潮湿，中密，Ⅱ级普通土，σ0=600Kpa。⑹泥盆系中统石英片岩（Q2cdSc7）：分布于隧道洞身DK226+494~DK231+410，灰黄、褐黄色，变晶结构，片状构造，矿物结构以石英、云母为主，石英含量占55%~69%，长石含量小于5%，云母含量占22%~35%，片理及节理较发育—发育，风化严重—颇重。风化层厚约2~5m，最大约10m，Ⅳ级软石，σ0=500KPa，完整岩石电阻率ρ=800~1500Ωm，地震波速Vp=4380m/s，Ⅴ级次坚石，Ⅳ~Ⅴ类围岩，σ0=1000Kpa。⑺泥盆系中统大理岩夹石英片岩（Q2cdSc7）：分布于隧道洞身DK231+410~DK232+602处。大理岩：灰白色、白色，变晶结构，块状构造，矿物成分以方解石为主，云母、石英少量。方解石含量约84%~89%，石英含量2%~7%，云母含量2%~4%，岩体节理、层理较发育，岩体风化严重—颇重，风化层厚约1~2m，最大约10m，Ⅳ级软石，σ0=500Kpa，完整岩石为Ⅴ级次坚石，Ⅳ类围岩，σ0=1000KPa。由于大理岩多位于出口端，局部夹有石英片岩，变晶结构，片状构造，层厚约1~2m，岩体受线路左侧F2断层影响，岩体磨沟岭隧道TBM施工总结3相对较破碎，电阻率ρ=200~900Ωm，地震波速Vp=3820m/s，地表调查中，大理岩中局部有溶蚀痕迹，沿层理、节理或与石英片岩接触带有溶隙或小的溶洞存在。⑻碎裂岩（Tγ）：主要出露于磨沟岭断层及F2断层带内，以碎裂大理岩为主，灰色，碎裂结构明显，岩石破碎，局部夹糜棱岩。岩石挤压裂隙发育，裂隙层结合强度低，手扳易碎。Ⅳ级软石，σ0=600Kpa，Ⅲ类围岩。根据物探资料地震波速Vp=3000~4000m/s，电阻率ρs=200~300Ωm。2、地质构造⑴褶皱：根据区域资料，隧道工点位于礼泉—柞水华力西期褶皱带内，为一复式向斜的北翼，根据野外调查及分析认为，该隧道无大的褶皱构造，片岩...