杭州湾大桥北接线第四合同杭浦线钻孔桩作业指导书编制：审核：审批：受控印章：受控号：中铁四局集团有限公司杭州湾大桥北接线第四合同项目经理部二00三年九月一、工程概况本标段桥梁工程主要分布在I、J、K匝道的匝道桥及滨水大道中桥（K0+733.707），基础均为钻孔桩，其中I匝道4根φ1.5m；4根φ1.2m；4根φ1.0m；J匝道7根φ1.5m；7根φ1.2m；4根φ1.0m；K匝道6根φ1.5m；4根φ1.2m；4根φ1.0m；滨水大道中桥35根φ1.5m。其中滨水大道中桥21根钻孔桩位于珠江河道中，其余均位于陆地上。钻孔桩均为端承桩，端承桩以桩基入微风化岩≧1米、Ra=12Mpa为准，桩身为C25水下混凝土。二、钻孔桩流程及施工工艺1、钻孔桩施工工艺流程框图场地平整、钻孔平台设置钻机拼装钻机就位桩位放样泥浆制备钻孔作业检测、记录净化泥浆拌制清孔沉渣、孔深、孔径检测钢筋笼制作工程师检查安装钢筋笼工程师检查水下砼制备水下砼灌注第二次沉渣检查成桩砼试件制作桩检测2、钻孔桩施工工艺1）钻孔施工前准备陆地钻孔桩施工场地平整、压实、铺垫枕木作操作平台。水中钻孔桩在水中先施工双层围堰，筑岛围堰面积应考虑钻孔方法、机具大小及墩柱盖梁施工的要求，围堰顶面应高于最高施工水位0.5~1.0m。护筒内径宜比桩径大200~400mm,采用3mm钢板制作，护筒中心竖直线与桩中心线重合。平面允许误差50mm，竖直线倾斜不小于1%，护筒高度高出地面0.3m,或水面1.0~2.0m,护筒埋设深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般埋深2~4米。钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查，如泥浆制备是否充足以及水电管是否正常。泥浆性能指标钻孔方法地层情况相对密度粘度pa.s含砂率%胶体率%冲击钻易坍1.20~1.4022~30≦4≧952）钻孔作业钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理。钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交代钻进情况及下一班注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正，应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入表中并与地质剖面图核对。当钻孔距设计标高10米时，注意控制钻进速度和深度，防止超钻，并核实地质资料，判定是否进入持力层。当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径和孔形等进行检查，满足下表要求时，方可进行清孔、灌注混凝土。钻孔质量标准项目允许偏差孔的中心位置（mm）群桩：100，单排：50孔径（mm）不小于设计桩径倾斜度钻孔小于1%孔深摩擦桩：不小于设计规定支承桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对直径≦1.5m的桩≦300mm.。对桩径﹥1.5m或桩长﹥40m或土质较差的桩，≦500mm。端承桩：不大于设计规定50mm清孔后泥浆指标相对密度：1.03~1.10。粘度：17~20pa.s含砂率：﹤2%。胶体率：﹥98%3）清孔在终孔和清孔后，应进行孔径、孔形和倾斜度检查，采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加100mm（不得大于钻头直径），长度为4~6倍外径的钢筋检孔器，吊入钻孔内检测。当钻孔深度达到设计要求后，立即进行清孔，以免间隔时间过长沉渣沉淀，造成清孔困难。采用换浆法，钻孔达到设计标高后，将钻头提起20~30cm，低速旋转，然后注入净化泥浆（相对密度1.0~1.2,粘度17~20s,含砂率≦4%），置换孔内含渣的泥浆，但严禁加深孔底深度的方式代替清孔。当从孔内取出的泥浆（孔底、孔中、孔口）测试值的平均值与注入的净化泥浆相近，测量孔底沉渣厚度不大于规定值时，即停止清孔作业，放入钢筋笼进行混凝土灌注。在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土前，应再次检查孔内泥浆性能、指标和孔底沉渣厚度，如超过规定应进行二次清孔，符合要求后方可灌注砼。4）钢筋笼的制作和安装钢筋笼的制作是在制作场内采用加筋成型法，为不防碍螺旋筋绑扎，把加劲筋设在主筋内侧，制作时按图纸设计尺寸，放样制作主筋、加劲筋和箍筋，并标出主筋在加劲筋圈上的位置，焊接时使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊，主筋焊好全部加劲筋后，将骨架搁于支...
