地铁车站及区间暗挖工程项目管理考试题库VIP免费

6-1（地铁车站及区间暗挖工程）项目管理考试题库（含单项选择题101题、填空题39题、简答题14题）一、选择题（共101题）1、地下工程选择施工方法应根据（C）A.隧道长度B.工期要求C.地质条件2、现行规范中明确深度超过£的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护方案。A2mB3mC5m3、二次衬砌的施作时间为（C）A.初期支护完成1.5个月后B.初期支护完成后C.围岩和初期支护变形基本稳定后4、喷射混凝土因质量问题，不需凿除喷层重喷的是（C）A.喷层有空响B.喷层有裂缝C.露筋5、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应该是（C）A.对衬砌有不良影响的软硬岩分界处B.II-I类围岩洞0.50m范围内C.IV-VI类围岩分界处6、监控量测应达到的目的是（A）A.掌握围岩和支护的动态信息及时反馈指导施工B.充实竣工资料C.积累资料7、下列哪项不是PVC塑料防水板焊接要点（CA、搭接宽度10cmB、两侧焊缝宽2.5cmC、铺设后立即焊接8、在全断面开挖时机械通风风速（B）A.不小于0.5m/sB.不小于0.15m/sC.不大于4m/s9、下列哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法（A）A.超前小导管B.超前锚杆或超前小钢管支护C.管棚钢架超前支护10、采用先拱后墙法施工时，边墙马口开挖应（C）A.左右边墙马口应同时开挖B.同一侧的马口宜跳段开挖C.左、右边墙马口应交错开挖，不得对开11、二次衬砌混凝土施工，下列叙述正确有（C）A.初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道结构影响不大，为了节约成本可不填B.泵砼浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边C.二次衬砌施工前应仔细检查已铺设的防水层有无破损，并同时清除防水层表面粉尘和洒水润湿12、某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确（B）A.架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼B.架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼C.喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射13、隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段（A）A、先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭B、强爆破，弱支护C、全断面开挖14、锚喷支护或构件支撑,应尽量靠近开挖面,其距离应小于（B）。A.0.5倍洞跨B.1.0倍洞跨C.2.0倍洞跨15、地下铁道区间隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量,风量应按每人每分钟供应新鲜空气（C）计算。A.1m3B.2m3C.3m316、下列哪个不是矿山法施工的”十八字“施工原则（C）。A.支护B.进尺C.爆破17、拱脚、墙基松软时，灌筑混凝土前应排净基底积水,（A）。A.提髙衬砌的早期承载能力B.提髙混凝土强度C.增加混凝土数量18、台阶法一般适用于（C）级较软或节理发育的围岩的隧道开挖。A.I〜IIB.IllC.W〜V19、砌采用先拱后墙法施工时，拱圈混凝土达到设计强度（B）之后方可进行下部断面的开挖。A.60%B.70%C.80%20、开挖一次进尺应根据围岩条件确定，开挖软弱围岩时应控制在（B）之内。A.1mB.1〜2mC.2〜3m21、防止二次衬砌砼开裂措施，不正确的是（A）。A.宜采用较大的水灰比，降低骨灰比，合理选用外加剂B.合理确定分段灌筑长度及浇筑速度C.混凝土骨料最好选用卵石而不用碎石22、以下不是监控量测目的的是（B）。A.掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈，指导施工作业B.达到加快施工进度，提髙经济效益的目的C.通过对围岩和支护的变位、应力量测，修改支护系统设计23、下列哪项不是二次衬砌施工的前提（B）。A.各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定B.喷射砼强度达到设计值的70%以上C.已产生的各项位移已达到预计总位移量的80%—90%24、下列不是处理涌水可采用的辅助施工方法是（C）。A.超前钻孔或辅助坑道排水B.超前小导管预注浆C.从地表向深地层注浆堵水。25、围岩压力过大，支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时，必须挑顶，以下处理方法不正确的是（C）。A.拱部扩挖前发现顶部下沉，应先挑顶后扩挖B.当扩挖后发现顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面部分的拱圈，该砼达到所需强度并加强拱架支撑后，再行挑顶灌筑其余部分C.为防止顶板围岩继续下沉而缩小衬砌断面，挑顶后与二次衬砌一起灌筑。26、浅埋段台阶法按上台阶超前长度应控制在（C）A.10〜15mB.5〜10mC.3〜5m27...