全国职业院校技能大赛高职组汽车检测与维修赛项竞赛试题答案集_概要VIP专享VIP免费

汽车故障诊断标准答案比赛日期:比赛时间:60分钟汽车故障诊断分赛项试题序号:09系统软件会自动设置以下故障,主要故障属性和组合。故障现象故障代号故障属性故障位置起动机不转64虚接J271的86脚与J623的T94/69脚线路虚接79断路J710的2脚与J623的T94/31脚线路断路起动机转但发动机无法起动21虚接J623的T94/30端子和J538的T10p/2端子之间虚接23断路======发动机运行故障13断路J623的T60/40脚与G247的2脚之间线路断路==========注意:1、标准化理论考核试题见附件,用B5纸张格式。2、23号为无关故障,选手在明确无关故障后无需诊断就可协助恢复。3、注意故障设置软件的使用方法。第一部分:实车故障诊断故障现象序号(1:起动机不转诊断稀路1、故障号(64虚现象:起动机不转,解码器与发动机控制单元无法通讯。在(02,03,09,19,44,53中故障代码:06224代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的信息丢失;故障代码:06226代码定义:驱动系数据总线:发动机控制单元发出的不可靠信息无信号/通信故障代码:01314代码定义:发动机控制单元无信号/通信。(粗体字代码内容三选一排除步骤:1测量J623端电位测量,T94/5、T94/6电位异常。2测量SB14保险,测的SB14异常。3测量J271各脚电位,测的J271(86#线圈接地电位异常。4测J623(T94/69电位,得出线路虚接。2、故障号(79断故障现象:起动机不转,仪表指示未见异常在发动机中故障代码:12361代码定义:起动机继电器2启动:断路A方案排除步骤:1测量J623(T94/31电位2测量J710的2#电位异常,得出线路断路。B方案排除步骤:1测量J7102#,异常。2测量J623(T94/31电位,得出线路断路。本试题满分30本页满分5.0本页满分4.75本页满分2.5本页满分2.0本页满分2.25本页满分1.75本页满分0.25本页满分1.75本页满分2.5本页满分4.25故障现象序号(2:发动机起动困难故障号(21虚故障现象:车辆正常怠速1min左右,之后逐渐熄火。再次起车现象规律性再现。排除步骤:1读取数据流(进气和油压数据组,发现油压异常。2对油泵执行元件测试,低压油泵无动作。3测量J538(T10P/2波形,波形异常。4测量J623(T94/30波形,对比两端得出线路虚接。本试题满分20分本页满分2分。续表(本页必用本页满分0.5分。续表(本页选用本页满分1.0分。故障现象序号(3:发动机运行性能不良故障号(13断故障现象:加速不能超过3000rpm,仪表指示未见异常。故障代码:00400代码定义:燃油压力传感器电路电气故障排除步骤:1验证故障码。读取发动机(01数据流的油压值,油压异常2测量J623端电位(供电接地及信号,电位异常。3测量G247端电位,信号端T3br/2电位变化异常,得出线路断路。本试题满分20分本页满分2.0分续表(本页必用本页满分0.75分。续表(本页选用页满分2.0分。第二部分:标准化理论考核(每题2分,共10分1、在讨论曲轴位置传感器的作用时,技师甲说,如果曲轴位置传感器损坏,对多数车辆来说,发动机将无法起动;技师乙说,如果在发动机运行过程中曲轴位置传感器突然损坏,有些车型的发A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、甲乙均正确;D、甲乙均错误。气缸泄漏和气缸功率输出平衡的测试结果加以综合比较,下面哪个论述是正确A、若气缸的压缩压力正常但气缸有泄漏,则说明点火系统可能有故障;B、若气缸的压缩压力和密封都正常但气缸输出功率不平衡,则说明可能是凸轮轴有磨损的缘故;C、若气缸压缩压力及功率输出平衡均正常,但气缸有严重的泄漏,则说明气门已被烧毁;D、以上三个论述均不正确。3、在讨论霍尔效应式凸轮轴位置传感器的检测时,技术人员甲说,在打开点火开关而发动机未转动时,用万用表测量传感器信号输出电压,如果电压符合要求,就说明传感器工作正常;技术人员乙说,在发动机运行过程中,用示波器测量传感器信号输出波形,如果波形电压不切换,说明传A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、甲乙均正确;D、甲乙均错误。4、在讨论用什么方法可以确定发动机冷却液温度传感器工作是否正常时,技术人员甲说,用万用表或示波器检查在不同温度条件下传感器输出信号是否满足要求,以此来判定传感器本身是否有故障;技术人员乙说,用万用表检查在不同温度条件下传感器的电阻值是否满足要求,以此来判定A、只有甲正确;B、只有乙正确;C、甲乙均正确;D、甲乙均错误。5、在讨论...