电喷汽油车进气系统和燃油系统的免拆清洗_张伟VIP免费

书文章编号:1671－8909(2014)3－0001－05电喷汽油车进气系统和燃油系统的免拆清洗张伟，任保勇*(灵智燎原(北京)节能环保技术研究院，北京102600)摘要:针对电喷汽油车进气系统和燃油系统的沉积物现象，简单分析了沉积物生成原因及危害，介绍了进气系统和燃油系统的清洗时机和清洗方式。通过在行驶里程12万km的比亚迪F3车型上进行免拆清洗试验，结果表明免拆清洗方式同样可有效清除沉积物，并且避免了解体清洗可能带来的发动机拆装故障。关键词:电喷;汽油;进气;燃油;沉积物;免拆;清洗中图分类号:TQ038.7文献标识码:BFreedisassemblycleaningofintakesystemandfuelsystemofelectronicinjectiongasolinevehicleZHANGWei，ＲENBaoyong(SmartPrairie(Beijing)EnergyConservationEnvironmentalTechnologyＲesearchInstitute，Beijing102600，China)Abstract:Accordingtothephenomenonofdepositsoftheintakesystemandfuelsystemofelectronicinjectiongasolinevehicle，formativereasonsandhazardweresimplyanalyzed.Cleaningtimeandmethodsofintakesystemandfuelsystemwerebrieflyintroduced.Throughthefreedisassemblyclean-ingofdrivingdistanceover120，000kmBYDF3automobile，theresultsshowedthatfreedisassemblycleaningcouldremovedepositseffectivelyandavoidpossibleenginedismantlementfaultsduetodis-assemblycleaning.Keywords:electronicinjection;gasoline;intake;fuel;deposit;freedisassembly;cleaning我国私人汽车的保有量已经突破10000万辆，汽车正日益发展成为一种大众消费品，随着人们对自己爱车呵护程度的提高以及汽车数量的迅速增加，汽车清洗行业发展很快。据业内专家测算，我国汽车清洗服务可能蕴藏上百亿甚至数百亿元的商机［1］。电喷汽油发动机由于节能、环保等优点而取代化油器式汽油发动机，成为现代轿车的标准配置。收稿日期:2013－09－12*通讯作者简介:任保勇(1984－)，男，山东聊城人，工程师，主要从事车用油品添加剂、养护化学品相关工作。实实实实实实实实实用用用用用用用用用技技技技技技技技技术术术术术术术术术清洗世界CleaningWorld第30卷第3期2014年3月但是，随着电喷汽油车使用时间的增加，进气系统和燃油系统的沉积物问题日益严重，由此引起的一些特有故障也随之而来。1进气系统和燃油系统的沉积物现象及危害1.1进气系统和燃油系统的沉积物现象发动机进气系统和燃油系统的沉积物现象主要发生在节气门、动力腔、进气歧管、进气门、喷油嘴等部位，某行驶4万km左右的比亚迪车进气系统和燃油系统沉积物现象照片如图1。由图1可知，节气门、动力腔、喷油嘴处沉积物以黏稠状油泥为主，即胶质沉积物;进气歧管靠近进气门端、进气门头－颈部处沉积物以板结的多孔积炭为主。其中进气门处的积炭和喷油嘴处的胶质沉积物对发动机性能影响尤为显著，会使发动机冷车启动困难、加速不良、怠速不稳。图1某行驶4万km左右的比亚迪车进气系统和燃油系统沉积物现象1.2进气门处积炭生成原因及危害1.2.1进气门处积炭生成原因由于喷油嘴对此处喷射雾状汽油，汽油中的胶质物和其他不挥发物易在此沉积，而进气门头－颈部温度在300℃左右，又促进了沉积和积炭的多孔化，而多孔状的积炭又容易吸附汽油而形成更多的积炭。当汽油品质不佳或不含清净剂时，这种多孔积炭形成会更快;当发动机长时间在中小负荷下工作时，也会促进多孔积炭的形成。1.2.2进气门处积炭的危害(1)由于积炭减小了进气通道，从而导致高速和加速时气缸进气量减少，降低了发动机充气系数，造成发动机功率下降、汽车加速不良。(2)降低了发动机工况转换的灵敏度。例如冷机起动困难，这是由于喷油嘴所喷出的燃油被进气门上多孔积炭吸收，造成实际进入气缸的混合气过稀，而使发动机难于启动。只有在喷油嘴多次喷油使进气门上多孔积炭吸附的汽油饱和，混合气达到了冷起动要求的浓度时，发动机方可启动。而当发动机从加速回到怠速时，由于进气门上多孔焦状物所吸附的汽油蒸汽又会不断释放和吸收，会造成怠速不稳。(3)当进气门头－颈部上的积炭落入进气门座的接触面上时，会造成气缸压力不足而难以启动。(4)当进气...