起重机械安装安全技术交底1.起重机经运输，搬运及贮放等原因，机件很可能损伤、锈蚀变形，故安装前应检查设备是否变形、损伤和锈蚀，其中钢丝绳不得有锈蚀、损伤、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散。2.起重机安装前，桥架应在坚实的地面上摆放平稳，枕木应垫搁在靠近端梁的主梁下面。严禁把主梁翻转，搁置或只隔走台。敷设钢轨前，应确定轨道的安装基准线，轨道的安装基准线应为起重机桥梁3.轨道中心线与起重机梁中心线的位置偏差，不应大于起重机梁腹板厚度的一半，且不应大于10㎜。4.轨道中心线与安装基准线的水平位置偏差，悬挂起重机不应大于3㎜，其他起重机不应大于10㎜。5.同一截面内两平行轨道标高的相对差，悬挂起重机不应大于5㎜，其他起重机不应大于10㎜。6.轨道沿长度方向上，在平面内的弯曲，每2㎜检测长度上的偏差不应大于1㎜；在里面内的弯曲，每2㎜检测长度上的偏差不应大于2㎜。7.起重机轨道跨度的偏差应符合下列规定：a当轨道的跨度小于等于10m时，其允许偏差为±3㎜.b当轨道的跨度大于10m时，其允许偏差应按下式计算，且最大值为±15㎜△S——起重机轨道的跨度偏差（㎜）S——起重机轨道的跨度（㎜）8.两平行轨道上的接头位置沿轨道纵向应相互错开，其错开的距离不应等于起重机前后车轮的轮距。9.轨道接头采用鱼尾板连接时，轨道接头高低差及侧向错位不应大于1㎜，间隙不应大于2㎜。10.轨道接头伸缩缝处的预留间隙应符合工程图纸设计要求。11.轨道安装经调整符合图纸设计要求后，应紧固螺栓。12.起重机桥架吊运时，通过运输起吊捆扎两处，而且只允许捆扎主梁或端梁。严禁捆扎走台或任何机械零件。捆扎时，钢丝绳下面须垫以足够厚的橡胶垫或其他护垫。13.检查吊钩、卷筒和滑轮是否有损伤，紧固螺栓，固定板是否有松动现象。14.起重机吊钩在下限位置时，除固定绳尾的圈数外，卷筒上的钢丝绳卷筒上的钢丝绳不得少于2圈。15.钢丝绳在出、入导绳装置时，应无卡阻；放出的钢丝绳应无打旋，无碰触。16.起升用钢丝绳应无编接接长的接头，当采用其他方法接长时，接头的连接强度不应小于钢丝绳破断拉力的90％。17.电缆敷设完毕后，应用兆欧表测量整个电路的绝缘性能，三相绝缘电阻应符合规定标准。18.起重机所有带电部分的外壳，均应可靠地以免发生意外的触电事故。小车钢轨不是焊接在主梁上时，亦应采取焊接接地。19.接地线应采用截面不小于75平方毫米的镀锌扁铁，10平方毫米裸铜线或30平方毫米镀锌圆钢。20.接地线采用电焊固定，或采用设备上的接地螺钉，接头处应清除锈渍，并将接地线涂成黑色。21.起重机上任何一点到电源中点间的接地电阻应不大于4欧姆。22.起重机试运前准备与检查:a检查变速箱、各润滑部件是否已注入充足的润滑油（脂）；b制动器、起重量限制器、超电压、欠电压保护及过电流保护装置等是否按图纸设计要求调整和整定完毕；c钢丝绳和滚筒是否已可靠地紧固，钢丝绳是否脱出滑轮，以及吊钩螺母是否松脱；d所有电动机，减速器和轴承座等紧固连接是否可靠；端梁连接处的螺栓连接是否可靠；e所有防护装置安全可靠。f各接地检查；g断开总电源，检查操纵电路所有的接线是否正确；h用兆欧表测定起重机的整车电路和操纵电路的对地绝缘电阻和相间绝缘电阻。再测定对地绝缘电阻时，需设法接通电气设备所有环节，其值不得小于每伏1000欧；测定相间绝缘电阻时，其值不应每伏1000欧，并且不应相差太大。23.空载试验a各机构应运行正常。b运行机构无卡轨现象。c小车的主动轮在轨道的全厂内能保持接触良好。d起重机空载试运转应分别进行各挡位下的起升、小车运行、大车运行和取物装置的动作试验，次数不应少于3次。24.起重机的静载试验应符合下列规定：a起重机应停放在厂房柱子处b将小车停在起重机的主梁跨中起升额定重量的1.25倍的载荷，距离地面100-200㎜处，悬吊停留10min后，无失稳现象；c卸去载荷后，起重机的金属结构（梁架）应无裂纹、焊缝开裂、油漆起皱、连接无松动、主梁无永久变形。d检查主梁的实际拱度，其值应大于0.7△F（△F为主梁的上拱度值）25.起重机的动载试验试运转各机构的动载试运转应在全行程上进行，试验载荷应为额定起重量的1.1倍，做动载试验，同时...
