自行车常见问题及处理意见VIP免费

普通自行车常见故障诊断及处理意见凯越单车根据多年的维修服务经验整理出自行车日常骑行中常见的故障及故障处理办法，关注微信carrbike查看更加详细的内容，技术维修视频持续更新中，自行车各部位常见问题及处理意见位置问题原因处理方法CJ车架1、车体掉漆1、擦磕碰或者锁具装备造成1、补漆2、车体断裂、凹陷、结构受损1、强力所至，1更换车架WG尾钩1尾钩擦飞轮，链条1、尾钩变形，被撞或变速不当受力过大1、分体尾钩建议更换2、连体尾钩用扳手校正2、后拨内偏移（充分调试后）1、尾钩变形处理意见如上CB车把1、车把松动1、与把立连接处不紧/螺丝滑丝1、用对应扳手加固把横和把立连接处螺丝/更换螺丝（大头、小头螺丝不同）2、把横变形/断链2、更换同规格把横BL把立1、车把偏歪1、把立不正1、松动与前叉连接螺丝，校正后加固（大、小头不同，小头要保证管内膨胀螺丝松开，可在送到一定程度时用锤子垂下）2、结构损伤，螺丝滑丝1、撞击等强力所致1、更换同规格部件WZ碗组1、碗组松动1、碗组固定螺丝不紧1、内置碗组先松把立螺丝松开，向下压住车把转动，后拧紧碗组固定螺丝外置碗组先松卡位螺丝，后旋紧固定螺丝，再固定卡位螺丝2、碗组内部滚珠受损1、打开碗组内部，更换滚珠，并上黄油，然后重新装上（内置、外置通用）2、碗组过紧，转不动1、碗组固定螺丝过紧1、适当松下固定螺丝2、碗组内部滚珠受损1、内置碗组先松把立螺丝松开，向下压住车把转动，后拧紧碗组固定螺丝外置碗组先松卡位螺丝，后旋紧固定螺丝，再固定卡位螺丝3、碗组移出车头管/结构受损1、安装不正确或受力过大1、将碗组重新压入或更换新的碗组SB刹把1、刹车后不能有效回弹1、弹性螺丝/卡位螺丝过紧1、适当拧松螺丝2、内部弹簧老化损坏1、更换弹簧（一般建议直接更换刹把）2、刹把围绕车把转1、车把螺丝不紧或滑丝1、调整刹把位置，加固车把螺丝3、刹车过程中刹车线跑出1、微调螺丝开口与刹把开口槽一致1、旋转微调螺丝使其开口相错4、刹把结构损伤（断裂，破损、变形）1、强力所致1、更换刹把XX线芯线管1、线管破裂/线芯断裂散丝1，老化生锈变形1、更换线芯VSV刹1、刹车后两边不能回弹1、线芯线管生锈阻力过大1、线管注油2、V刹弹性不足1、适当拧紧V刹卡位螺丝，增大弹性2、将内部弹簧臂拨开，适当掰弯弹簧臂3、将V刹取下，调整卡位柱孔，将其向上部柱孔调整3、刹车皮位置过上，擦着轮胎不能回弹1、适当调节刹车皮位置，保证不擦轮胎2、刹车后轮胎离刹车皮距离不等轮圈擦一边，离另一边过远1、两边刹车回弹力不均匀1、使用上面增加弹力方法，适当增加弹力小的一边，减小弹力大的另一边3、刹车不紧1、刹车线不紧致刹皮在刹车后不能紧贴轮圈制动1、适当拉紧刹车线，不能太紧以免擦圈产生阻力2、微调可用刹把微调螺丝外旋缩短刹车行程2、刹车皮损耗/位置不正确1、更换刹车皮/调整刹车皮3、刹车皮/圈粘油（伴有尖刺声音）1、换刹皮/用砂纸打磨圈和刹皮4、V刹出现老化/结构损坏1、使用时间过长，受强力1、建议整体更换DS碟刹1、碟刹刹车不紧1、刹车线不紧1、适当拉紧刹车线2、来令片间距过大，使刹车后不能强力贴紧碟片1、旋动来令片调整螺丝，缩短间距3、碟片或来令片粘油1、用砂纸打磨来令片和碟片2、用酒精擦洗3、用火烧4、来令片磨损1、更换来令片2、碟片擦碟有响声/有阻力1、来令片间距过小1、适当松下刹车线2、旋动来令片调整螺丝，缩短间距2、夹器位置偏歪1、调整夹器位置使碟片处于来令片之间（两种常用机械碟刹调整方法不同）3、碟片变形1、校正碟片3、碟刹安装不上1、碟片/碟刹座不合规格1、更换正确规格的碟片/碟刹座4、夹器或其上的螺丝擦碟片，碟刹偏移调整距离不够1、车架腿/前叉变形，间距不精确1、在花鼓轴承上加垫片，增加车架腿间/前叉底部距离BS抱刹1、刹车刹不死1、行程过短1、先微调行程螺丝，若不够则松开线芯固定螺丝适当拉紧线芯后固定2、卡位螺丝卡位不够1、适当调整卡位螺丝3、抱刹粘油损坏1、更换抱刹2、抱刹过死影响制动1、与上面相反1、参考上面反向行之QC前叉1、前叉太硬下不去1、前叉管里太涩，生锈了1、简单处理：在前叉管上上前叉油，然后猛压几下前叉（注意油别粘碟片）2、拆解前...