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总院燃气讲稿CNG、LPG（GC1、GC2、GC3）CNG供应站（储配站）总图布置：选址原则：1、满足当地的规划（土地性质的规划、燃气专业规划）要求、了解建站位置的土地性质2、尽量靠近气源（门站、加气母站、加气标准站等），目的利用上游的压能3、靠近用气负荷中心（调压站等）4、交通方便，水、电、气易满足建站要求。5、周边无大型的、重要的公共建筑物（对重要公共建筑物的理解见GB50156-2012附录B）注意点：站址选择与化工专业的共同点和不同点。CNG供应站（储配站）总图布置原则：1、分区布置：生产区、辅助区、生活区2、满足工艺流程要求：管道布置顺畅，线路最短3、满足安全间距要求（含消防通道、各类车辆交通特别是大型车辆的交通要求）4、满足日常操作、维护检修要求。5、考虑周边的环境要求（包括朝向、水、电、气接入点、周边环境防护特别是压缩机等对周边的噪音的影响）6、考虑相关政府的一些特殊的文件要求（地方污染物排放标准中：放散管离居民住宅50米等）标准规范的使用原则1、项目分类清楚：（工艺介质特性、压力管道特性、使用对象）2、各类标准规范的适用范围要清楚3、选定主规范，主规范上没有的条款执行相关规范4、各专业执行本专业的主规范（防雷接地（联合接地电阻、爆炸危险区域划分、腐蚀控制、焊接检验等）安全间距：CNG减压站（储配站）天然气储罐执行主规范：GB50028中7.3条7.3.3、7.3.4、7.3.5、7.3.6、7.3.7等参照规范：GB50016中4.3、3.4.2、3.4.3天然气气瓶车执行主规范：GB50028中7.2.2、7.2.3、7.2.4、7.2.5、7.2.8注意：7.2.9和7.3.10的对应CNG减压站（储配站）工艺规模确定：一般CNG的供应规模为2.0万户以下，不超过3.0万户（气瓶车配备、小时调峰量）工艺设计：一般为二级减压、二级换热，设备成撬提供，不考虑地上球罐等储气（不经济）。储气采用气瓶车配置或地下高压管道储气。设计参数：P=2.5MPa（气瓶车压力2.0MPa），T=常温，换热计算如只有一台气瓶车，则执行GB50156的条款案例分析：结合2个案例讲解，提出设计计算要点和要求CNG加气站CNG加气子站加气母站CNG加气站1、液压增压工艺2、压缩机增压工艺加油加气合建站L-CNG加气站CNG常规加气站加气站等级划分加油加气站等级划分：1、加油与LPG合建：表3.0132、加油与CNG合建：表3.0.143、加油与LNG、L-CNG、LNG/L-CNG加气合建：表3.0.15加油站等级划分：表3.0.9LPG加气站等级划分：表3.0.10CNG加气站储气设施容积确定：3.0.11LNG、L-CNG、LNG和L-CNG加气合建站等级划分：表3.0.12注：表3.0.12中带“*”的含义，问题：1、LNG和CNG加气合建站等级如何划分？2、为什么要进行等级划分？（规范4.0.2条）加气站站址选择规范4.01、4.02、4.03条加气母站、常规加气站的一般选址要求站内外安全间距：表4.0.4、4.0.5、4.0.6、4.0.7、4.0.8、4.0.9注意点：1、设备或建构筑物的计算间距起止点2、重要公共建筑物及民用建筑物保护类别划分3、明火地点和散发火花地点的定义和“甲、乙、丙、丁、戊类厂房物品”及“甲、乙丙类液体划分（明火不包括民用建筑物内的灶具等明火）4、架空电力线路不应跨越加油加气作业区，架空通信线路不应跨越加气作业区。“城市建成区”和“城市中心区”概念见《城市规划基本术语标准》GB/T50280-98，其中“城市中心区”包括GB/T50280-98中的“市中心”和“副中心”。GB/T50280-98对“城市建成区”表述为：“城市行政区内实际已经成片开发建设、市政公用设施和公共设施基本具备的地区。”；对“市中心”表述为：“城市中重要市级公共设施比较集中，人群流动频繁的公共活动区域。”；对“副中心”表述为“城市中为分散市中心活动强度的、辅助性的次于市中心的市级公共服务中心”。加气站站址选择站内平面布置分区布置工艺流程顺畅安全间距：表5.0.13-1、5.0.13-2交通组织：要了解各类车辆的长度，转弯半径、加气位置（对LNG车非常重要）如何去理解5.0.11条？爆炸危险区域划分围墙、进出口设置案例分析CNG站设计压缩天然气加气站进站天然气管道阀门设置要求：1、进压缩天然气加气站的天然气管道上应设切断阀；当气源为城市高、中压输配管道时，还应在切断阀后...