1施工工艺及设备安装4
1施工配合车牌自动识别系统施工过程中和工程现场工作人员相互配合的因素较多
因此,在车牌自动识别系统的施工组织管理过程中,必须协调好与相关分项工程的施工配合
这样才能使工程得以顺利实施,保证整个工程的进度和质量
工程协调流程图:项曰咨询任务交底丄程师审核评估、业主单位配合►系统分项施工方案设计监理工程评估、审核,业主单位配合组织施工2施工管理流程图:监埋单位申核业主单位配合各子系统方面的单位建立质量保证体系工程管理4
2主要施工工艺(1)土建布线系统工程各种线缆的敷设是综合布线中最重要的步骤,因此为了保证布线过程中线缆不受损坏和整个系统性能的可靠性与稳定性,我公司的工程师将自始至终在现场督导施工人员完成线缆的敷设
铺设过程也将严格按照布线要求来完成,要求缆线的布放应自然平直,不得产生扭绞、打圈接头等现象,不应受到外力的挤压和损伤
线缆两端应贴有标签,应标明编号,标签书写应清晰、端正和正确
标签应选用不易损坏的材料
1)切挖线槽阶段切割线槽前需认真测量具体切割位置,避免损毁以前铺设的管线;线槽3切割完毕后将槽内泥土清理干净,以便铺设管线;同时注意保持周围环境的卫生情况;2)管线敷设阶段本系统摄像机至车道机敷设金属管穿线
具体施工时需注意以下问题
•车牌识别系统的专用线缆通过一根金属管沿着凹槽进入机柜和手井;铺设的电缆导管埋深不应小于15cm
•电缆导管的弯曲半径不应小于电缆最小允许弯曲半径
•管口平整光滑,管与管,管与盒(箱)等器件采用插入法连接时,连接处结合面涂专用胶合剂,接口牢固密封
•线缆在线槽中有一定余量,不得有接头
3)端接阶段为保证综合布线系统各项指标均能达到设计指标,我公司工程师将负责安装端接,并向用户提供端接表
各种插座面板应有标志,以颜色、图形、文字表示所接终端设备类型
缆线中间不允许有接头;缆线终接处必须牢固,接触良好;对绞电缆与插接