玉溪南接轨站改造工程约束桩施工技术交底一、工程简介：工程施工范围为K56+103～+418线路右侧，长315米，共46根桩，桩身长16米～22.5米，其中，16米桩14根；20米桩24根；22.5米桩8根。共计桩长884米，桩身断面均为1.75m×2.25m，桩间间距7米。线路中心距桩中心距离为27米～50.3米。约束桩护壁采用C15钢筋混凝土，桩身采用C30号钢筋混凝土。二、施工方法、措施及质量要求：1、采用人工挖孔，小型卷扬机械垂直运输施工。2、约束桩施工前应做好下面的工作：（1）、整平孔口地面，设置地表截、排水及防渗施；雨季施工时，孔口应搭雨棚。做好锁口；孔口地面上加筑适当高度的围埂。（2）、备好各项工序的机具、器材和井下排水、通风、照明设施，落实人员调配、施工组织计划工作。（3）、制定井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。3、开挖及支护应符合下列规定：（1）、应分节开挖，每节高度宜为0.5～1.0米，挖一节立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，分节不宜过长。不得在土石层变化处和滑动面处分节。（2）、挖孔时应按设计灌注混凝土护壁。护壁混凝土应紧贴围岩灌注，灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。（3）、在承受推力较大的护壁混凝土中应增加钢筋。（4）、开挖应在上一节混凝土终凝后进行，护壁混凝土模板的支撑可于灌注后24小时拆除。（5）、在围岩松软、破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护，并经常观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。4、应隔桩开挖，及时施作锁口、护壁，灌注前应先清除孔壁松动石块、浮土，以防井壁坍塌。5、浇注约束桩时必须连续灌注，不得形成施工缝。6、桩井开挖土体应及时运走，不得随意堆放。7、施工时每根桩四角应预埋无损检测塑料管以利检测，桩施工完成后，应该严格按照《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)(J285-2004)第15.3.6条规定对全部锚固桩进行检测，检测完全合格后且桩身混凝土达到设计强度的70%后，方可填筑路堤。8、灌注桩身混凝土应符合下列规定：（1）、灌注前，应检查断面净空、凿毛混凝土护壁，`清除孔底松散中铁－云铁联合体玉蒙铁路铁路项目云铁分部第一作业队1玉溪南接轨站改造工程土石、抽干积水，并检查钢筋骨架就位情况。（2）钢筋宜预制成笼，可在桩孔内搭接，搭接接头不得设在土石分界和滑动面处，桩身钢筋接头的施工质量应符合《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424）的有关规定。。（3）灌注必须连续进行；混凝土捣固及脱膜应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）的有关规定。（4）必要时可采用速凝、早强混凝土。9、孔下施工作业人员必须配带安全帽。10、必须挂钢筋软梯上下人员，禁止卷扬机械等运送作业人员。三、人工挖孔桩工程安全管理与技术：1、组织管理措施：人工挖孔桩施工时应成立项目安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制定专门的考核办法，定期进行考核。项目安全领导小组组长由项目队长担任，项目副队长或技术负责人、专职安全员担任副组长，各专业工长及专业班组长任组员。2、安全技术管理措施：(1)、进入施工现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应劳动保护用品，特别是井下作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。井口的作业人员必须拴好安全带，系好保险钩。严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。(2)、每天上班前及施工中，应配合项目机电人员认真检查提升机的辘轳轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶（或土筐）、刹车制动等设备和工器具是否完好无损，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。(3)、浇注第一节砼护壁，应高出井沿200mm，厚度同护壁，主要起保护井口和防止物体滑落井内伤人。(4)、井口周边2m范围以内不得堆放杂物，孔内运出的土石料应堆放在离井口2m以外的地方，并及时清理出场，保持作业场所整洁。(5)、作业井至少四人为一作业组，井下1人，井上提运土3人，每组不超过两口井；未经项目同意，作业组不得随意变换组员。井下作业人员以持续作业...
