铁路线路计算1名词解释(有计算公式时,应给出相应的计算公式):货运量、货物周转量、货运密度、货流比、货运波动系数、铁路设计年度、轮周牵引力、车钩牵引力、列车运行基本阻力
答:货运量:一年内单方向需要运输的货物吨数,应按设计线(或区段)上、下行分别由下式计算:(104t/a)式中Ci某种货物的年货运量(104t/a)
货物周转量:设计线(或区段)一年内所完成的货运工作量,可根据单方向一年内各种货运量Ci(104t/a)与相应的运输距离Li(km)按下式计算:(104t
km/a)货运密度:设计线(或区段)每km的平均货物周转量
a)式中CHZ——设计线(或区段)的货物周转量(104t
km/a);L——设计线(或区段)的长度(km)
货流比:轻车方向货运量CQ与重车方向货运量的比值
货运波动系数:指一年内最大的月货运量和全年月平均货运量的比值,以表示
韶山3型电力机车牵引列车在线路上运行,当列车运行速度为40km/h时,计算机车的最大粘着牵引力
(注:机车粘着质量Pμ=138t,粘着系数按式(1-7)计算
)解:机车的最大粘着力为:根据教材图1-5所示电力机车牵引特性图,采用持续制,确定当列车运行速度分别为60km/h、80km/h时,机车的最大牵引力(特性曲线外包线)
答:当列车运行速度为60km/h时,机车的最大牵引力为255100N;当列车运行速度为80km/h时,机车的最大牵引力为142200N;3某列车采用韶山3型电力机车牵引,机车质量P=138t,列车牵引质量G=2620t;车辆均采用滚动轴承;计算当列车以最低计算速度运行时,列车基本阻力与列车平均单位基本阻力
解:Vjmin=48km/h=(2
019V+0
00032V2)g=(2
019×48+0
00032×482)×9
3(N/t)车辆采