学习任务21 驻车制动器的检测与调整VIP免费

1学习任务二十一驻车制动器的检测与调整任务要求完成本学习任务后，你应能：1.掌握驻车制动系统的作用与组成。2.掌握驻车制动器的工作原理。3.掌握驻车制动器各部件的结构。4.掌握驻车制动系统各部件的拆装。5.能够查阅各车型维修手册，并能按维修手册的要求检修驻车制动系统。建议课时：6课时任务描述一辆别克君越轿车，拉紧驻车制动杆后，车辆不能在坡道上停稳，松手后，制动会自动消除，经初步检查，是驻车制动装置故障，需检修。一、理论知识准备1.驻车制动器的作用驻车制动器的作用是在车辆停驶后防止滑溜；使车辆在坡道上能够顺利起步；行车制动系失效后临时使用或配合行车制动器进行紧急制动。2.驻车制动器的类型1）按驻车制动器的位置分类按驻车制动器的位置不同，可分为车轮制动式和中央制动式两种。大多数驻车制动装置与车轮制动器共用一个制动器总成，只是传动机构是相互独立的，称为车轮制动式或整体式，如图21-1所示。图21-1整体式驻车制动器驻车制动系统的制动器可能是盘式或鼓式，此时，操纵装置的结构如图21-2所示。图21-2整体式驻车制动器的操纵装置有的驻车制动器安装在变速器后面，制动力矩作用在传动轴上，称为中央制动式，如图21-3所示。2图21-3中央制动式驻车制动器2）按操纵方式分类按操纵方式的不同，可分为脚踩式和拉柄式两种。都是利用拉索式机械操纵机构使后制动器(FF车为前制动器)的制动蹄压紧在制动鼓上。手柄式驻车制动器通过棘轮机构实现锁止，当棘轮齿轮与锁止钩脱开时，驻车制动解除。对于脚踩式，再踩一次驻车制动踏板驻车制动解除。驻车制动器只在汽车停止后才能工作，它不能让行驶中的汽车停止，如图21-4所示。图21-4脚踩式和拉柄式驻车制动器3．拉索大多数驻车制动器使用拉索，它将驻车制动操纵杆或踏板与制动总成连接起来，拉索由多股高抗拉强度的钢丝紧紧扭在一起组成。有些平衡器被连接到一些杠杆上，驻车制动时，将驾驶员施加的力放大。拉索每一端都连接到3各自一侧的制动器上，如果拉锁一边的拉力大于另一边，可以通过平衡器上的导向装置滑动，平衡拉索两侧的拉力，如图21-5所示。图21-5常用的平衡器总成1．控制拉索的调节螺栓；2.至车轮；3.后制动拉索；4.拉索套；5.平衡器4．鼓式驻车制动器总成鼓式驻车制动器采用普通的后鼓式制动器。制动拉索穿过一个通过制动底板的金属导管，拉索端被连接到驻车制动杠杆的下端。驻车制动杠杆铰接在第二蹄腹板的顶端和通过一撑杆连接到第一蹄上，如图21-6所示。当制动后，杠杆和撑杆移动制动蹄，离开支承销轴和轮缸，进入与制动鼓接触。当拉索上的拉力解除时，回位弹簧拉动制动蹄回到它未施力的位置。图21-6鼓式驻车制动撑杆总成1.拉索；2.连杆；3.杠杆；4.弹簧；5.导管5．盘式驻车制动器总成盘式驻车制动器中，盘式制动卡钳是由机械装置驱动的，此装置把制动卡钳活塞往里推向摩擦4块，继而推向制动盘。二、实践操作（一）实践准备（1）别克凯越轿车一辆。（2）常用工具。（3）车辆举升器。（4）干净的抹布。（5）维修手册、工单。（二）技术要求及注意事各紧固件的紧固规格如表21-1所示。各紧固件的紧固规格表21-1序号名称力矩（牛·米）1驻车制动拉索至车身底部支架螺栓62驻车制动手柄总成至车身底部支架螺栓223驻车制动开关至驻车制动器手柄螺栓44后制动鼓锁止螺钉4（三）驻车制动器的检修1．基本检查1）驻车制动杆行程的检查用196N的力拉动驻车制动器手柄进行驻车制动，如图21-7所示，驻车制动手柄应被锁定在规定的齿牙数范围内，行程应为6~9个棘齿数，否则应调整驻车制动器。图21-7驻车制动杆行程的检查2）驻车制动效能的检查（1）如图21-8所示，拉起驻车手柄，举升汽车并用支架支撑稳妥，用两手尽力转动车轮，正常情况下车轮转不动。5图21-8驻车制动时制动效能的检查（2）如图21-9所示，解除驻车制动，用手转动车轮，正常情况下车轮自由转动，如听到轻微的接触声，是正常的。图21-9解除驻车制动时制动效能的检查2．驻车制动器的调整（1）松开驻车制动器，举升并妥善支承车辆。（2）拆卸后轮、制动钳和制动盘总成。（3）从车辆的背板操纵杆上断开驻车制动拉线，如图21-10所示。图21-10断开驻车...