特大桥承台作业指导书1杭甬铁路ZQ-1标段桥涵工程桥承台施工作业指导书单位中铁三局杭甬指挥部编制徐建民审核韩仁义批准特大桥承台作业指导书22009年08月13日发布2009年08月14日实施特大桥承台作业指导书1杭甬铁路桥涵工程承台施工作业指导书1、适用范围适用于杭甬客运专线铁路ZQ-1段桥承台施工。2、作业准备2.1内业技术准备在开工前，认真研读设计文件，分析地质情况，实测基坑开挖深度，探讨具体采用方案，编制实施性基坑开挖施工组织设计，制定安全保证措施，编制应急预案，对参加施工人员进行技术交底和岗前培训，考核合格后持证上岗。2.2外业技术准备根据编制的施工组织方案，认真进行基坑外业测量和基坑放线，准确定位基坑上口位置，严格控制各步施工技术要求。3技术要求3.1每步施工技术必须下达明确技术交底3.2施工所需机械设备状态良好，材料准备齐全满足施工需要，材料质量符合设计要求3.3每步施工需自检合格，并应报监理检查认可。3.4施工人员必须经培训合格，方可上岗。4、施工程序与工艺流程4.1施工程序每个承台为一个完整的作用区，分施工准备，基坑开挖，桩头处理，桩基检测，基地处理，支立模板，钢筋绑扎，浇筑混凝土，养生拆模，基坑回填4.2工艺流程特大桥承台作业指导书25施工要求5.1施工准备施工前技术对现场进行调查，了解现场情况及地质情况，确定开挖施工方案，进行技术交底，对承台进行施工放线。人员，机械设备到位。人员经培训合格，设备状态良好。5.2施工工艺5.2.1基坑防护方法在河流、湖泊水塘全部采用钢板桩或单壁钢围堰施工，在没有通航要求和岸边的采用筑岛围堰；在旱地施工，根据地质情况和永久征地宽度采用，线路左右侧设钢板桩、木桩或混凝土预制桩等进行加固，线路前进方向（两承台之间的部位）采用1：1放坡施工，如果不能满足时采用钢板桩或围堰施工；如地表水丰富，采用井点降水施工，边坡按1：1放坡施工。特大桥承台作业指导书3在施工水中承台时，利用钻孔桩施工已搭设施工平台进行围堰施工后再进行承台施工，围堰高度高出水面50cm∽100cm。无地表水位置的基坑围堰高度和原地面平齐。桩基完成后按基坑开挖线进行开挖，开挖时不能损坏围堰。围堰的拆除对于不在连续梁处的水中墩，桥墩完成后拆除围堰，对于连续梁处的在连续梁完工后拆除在桩基混凝土强度达到一定强度后（明挖基础没有此项要求）进行基坑开挖，陆上基坑在四周2m以外设纵横向截水沟，防止地表水流入基坑，造成塌方。有水基坑排水采取在基坑底四周设排水沟，并在基坑的一角（在承台尺寸线以外）设集水井或在基坑原地面地下水上游设井点降水或降水井进行降水，安排专人进行排水，防止积水浸泡基坑；工作面按有水基坑1m留置，受到征地限制的左右两侧按0.5m留置。承台基坑开挖，采用围堰的用小型挖掘机开挖（不含水中采用钢板桩或钢围堰），人工配合清底，防止破坏钻孔桩外漏主筋造成伤害。开挖到距离承台底面标高30cm时，停止机械开挖，由人工清底，完成后按照设计要求施工混凝土垫层。开挖时具备放坡条件的边坡按1：1放坡，不具备条件的设围堰。在软土地层的承台基坑开挖时，挖到承台基坑底设置垫层的标高，立即施工混凝土垫层将承台基底进行封闭，防止基底涌砂和承台在灌筑混凝土过程中产生不均匀沉降，防止地面塌陷，防止周边建筑物沉降和开裂。斜坡上桥墩的承台严格按先下后上的施工顺序，下坡方向的桥墩承台施工完成后，才能施工上坡方向承台。5.2.2各种基坑开挖工艺1）围堰施工A）草袋围堰采用草袋围堰筑岛时，岛面比施工水位高。施工时自上游开始下放铁丝笼，在围堰的迎水面堆码两重砂袋以减弱铁丝笼缝间的水流速度，在笼子的背水侧填非渗水土，围堰自上游往下延伸直至合龙，围堰做好后及时特大桥承台作业指导书4填芯筑岛，筑岛出水面后加强碾压。草袋围堰的主要填料为粘性土，堰顶宽取1～2m，内侧边坡坡率取1:0.2～1:0.5，外侧边坡坡率取1:0.5～1:1。用草袋盛装松散粘性土，装填量为袋容量的1/2～2/3，袋口用细麻线或铁丝缝合，施工时将土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐，水中土袋用带钩的木杆钩送就位。采用砂性土装袋时，两侧堆双层草袋，中间设粘土心墙结构。施工中草...
