西安市地铁四号线工程车站设备安装与装修工程标（大明宫站、大明宫北站）危险源的辨识和风险评估编制：审核：批准：深圳市华剑集团有限公司西安地铁四号线D4AZZXSG-标项目经理部二O—七年三月编制目的编制依据工程概况评估对象及目标风险评估程序和评估方法风险评估程序风险评估方法安全风险管理领导小组工作职责风险分析风险等级及风险接受准则风险辨识风险因素分析风险评估风险防范措施高处坠落火灾触电机械伤害自然灾害DDDDDDDDDDDDDDD编制目的为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针，严格执行国家安全生产的法律法规，促进企业对安全生产的管理，有效预防和控制项目实施过程中可能发生的安全生产事故，最大程度减少事故及其造成的损害。根据《中华人民共和国安全生产法》、《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》，以及西安市地下铁道有限责任公司的相关文件要求，并结合本工程项目的施工特点、通过施工现场调查、风险源分析与辨识，编制本项目风险评估及应对措施研究报告。编制依据《中华人民共和国安全生产法》（主席令第十三号，第二次修正后年月日起实施）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（）《建筑施工安全检查标准》（年月日实施）《施工现场临时用电安全技术规范》（，年月日实施）《陕西省建设工程质量和安全生产管理条例》〔年月日起实施〕西安地铁四号线工程施工设计图纸及施工方案。西安地铁四号线标项目《施工危险源风险手册》。工程概况本工程为西安地铁四号线安装装修标，主要包括：大明宫站、大明宫北站及大明宫站与含元殿站之间的区间、大明宫站与大明宫北站之间的区间、大明宫北站与余家寨站之间的区间的机电设备安装工程（含通风空调与采暖、给排水及消防、气体灭火、低压配电与照明、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、门禁系统）和车站装修工程（含管理及设备用房区域内建筑、装修工程、车站公共区的精装修、车站地面建筑安装工程）。本项目开竣工时间：年月曰至年月日。、大明宫站：大明宫站位于西安市未央区，南端是含元路站,北端是大明宫北站。车站中心里程，为明挖地下层岛式车站，本站共有个出入口，组风亭，车站全长米,标准段宽度米，站台宽为米；站厅层公共区面积m2站台层公共区面积m2，车站总建筑面积为m2o、大明宫北站位于太华南路与玄武路十字交叉路口以北，北二环立交以南，沿太华南路南北向布置。为地下二层米双柱岛式车站，本站共有个出入口，组风亭，车站总长为米，标准段宽度为米；其中公共区域m2,设备管理区m2,车站总建筑面积为m2o西安地铁四号线大明宫站、大明宫北站位置信息图评估对象及目标本项目风险评估的对象为西安地铁四号线标项目，在项目工程全过程因工程施工的风险导致的安全生产事故及因自然环境与周边环境风险导致的事故两大类。具体包括：施工现场材料设备运输、吊装、系统设备安装及调试作业存在的高处坠落、触电、火灾、机械伤害、其他伤害、自然灾害及工程周边环境影响事件等风险。通过风险辨识、分析和评估，确定风险等级，并针对各种风险因素在施工组织设计、安全生产管理策划中制定相应措施进行预防、对高处坠落、触电、火灾、机械伤害风险制定专项应急预案和现场处置方案，将因风险造成的各种不利影响、破坏和损失降低到合理、可接受的水平。风险评估程序和评估方法风险评估程序根据安全生产管理相关法律法规及行业标准要求、结合本项目工程实际情况，项目风险评估程序为：（）对项目初始风险进行评价，分别确定各风险因素和安全风险因素发生的概率和损失值。（）分析各风险因素的影响程度，确定主要风险因素对施工安全的影响。（）根据评价结果制定相应的管理方案或措施。风险评估方法以施工设计图纸、相关文件资料及施工调查报告为主线，采用风险综合分析方法进行风险评估。安全风险管理领导小组建立健全项目安全风险管理体系，完善安全风险管理机制，落实安全风险分级管理责任，实现项目安全风险管理目标，特成立专门的风险管理领导小组。安全风险管理领导小组及职责：组长：唐卫民（项目经理）副组长：高宏亮、吴晓冬（项目副经理）、李志雄（项目总工）王俭（安全总监）成...
