捷达王GTX型轿车散热器风扇故障的排除2————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：3/3捷达王GTX型轿车散热器风扇故障的排除故障现象捷达王GTX型轿车，装用AHP型20气门的电控多点燃油喷射发动机，行驶里程8.3万km。只要发动机开始运转，无论冷却液温度高低，散热器风扇都高速运转不停。电路分析捷达王轿车的风扇、空调控制电路如图1所示。与普通捷达轿车相比，其散热器风扇控制电路较为厚杂，它增加了1个风扇和空调控制器，并且发动机的控制单元也参与了空调机的控制。由风扇、空调控制电路可知，风扇运转状况如下。a．当发动机冷却液温度达95℃时，热敏开关F18内的低温触点闭合，12V电压经触点接通风扇电动机的低速档，风扇低速运转。b．当发动机冷却液温度达102℃时，热敏开关F18内的高温触点闭合，12V电压经闭合的触点到风扇控制器的T2端子，控制器端子2输出12V电压，风扇高速运转。c．当开启空调后，风扇控制器端子T1、T4为12V高电平，如果管路压力低于1.6MPa，控制器端子P为低电平，在此前提下，端子1输出12V电压，风扇低速运转。d．当空调管路压力超过1.6MPa时，位于空调高压管上的高低压组合开关F1的端子3、4闭合，12V电压经闭合的触点到风扇控制器端子P，控制器端子2输出12V电压，风扇高速运转。故障诊断与排除根据以上风扇运转状况的分析，可以看出导致散热器风扇高速运转不停的原因有以下几点：①风扇控制器损坏；②双温度热敏开关的高温触点粘连不能断开；③空调管路上的高低压组合开关闭合（该开关的3、4端子导通）。首先拔下位于散热器下方的热敏开关插头，风扇不能停转，证明故障不在此。当拔下空调高低压组合开关F1插头，风扇停止转动。在空调管路上用万用表测量高低压组合开关F1的端子3、4已导通，而此时并没有开启空调，证明空调高低压组合开关F1有故障，内部粘连，不能断开。更换空调高低压组合开关F1后，散热器风扇运转正常，故障排除。空调高低压组合开关以针阀的形式与空调管路相连，拧F1时管路上的针阀关闭，制冷剂R134a不会泄漏。拆下压力开关后，再测其端子3、4已断开，说明故障原因并不是其内部的触点粘连不能断开，而是它的闭合压力误差太大。在管路压力还不到1.6MPa时，其触点就已闭合。在日常修车实践中，因双温度热敏开关、空调高低压组合开关、风扇控制器3个零件的损坏而引起散热器风扇高速运转不停是经常发生的故障。电器200611孙长安E35-空调开关Fl-空调高低压组合开关F2-环境温度开关F3-冷却液温度开关F18-双温度热敏开关J32-空调继电器J147-空调切断继电器K-风扇、空调控制器N25-空调电磁离合器V7-散热器风扇图1捷达王轿车风扇、空调控制电路
