物流行业中之集装箱运输的调查报王春燕王春燕通过两年半的物流专业学习已及在集装箱运输公司5年的实际工作操作，对物流行业认识不少，物流行业对社会经济的发展的有作重大贡献，随着我国的发展，物流作为一个新兴的服务行业，近几年得到了长足发展，在经济发展与和谐社会建设中发挥着越来越重要的作用。近几年现代中国物流业发展状况表明，中国物流运作模式在实践中不断创新。现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业，其重要特征就是在实践中不断创新，不断发展，现代的中国物流的发展也充分体现了这一特征。许多优秀企业结合实际，勇于创新，走出了具有企业特色的现代物流发展之路。有的同时成了供应链方案提供商；有的向综合化或专业化方向发展，突出个性化服务；有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。毋庸质疑，物流管理信息化、标准化受到企业普遍重视。中国物流企业在实践中已经深切地感受到，离开信息化和标准化的基础，物流现代化只能是一句空话。许多企业在信息化方面都不惜投入，不断对企业信息化设施进行改造，企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的能力显著提高。业内人士分析认为，现代物流理念已得到社会和业界人士的广泛认可，且其带来的经济效益日益凸显。强调以客户为中心，以信息网络做支持，实施一体化综合物流管理服务，最大限度地进行资源整合等现代物流理念正在日益被中国物流企业所接受，并逐步运用到企业生产经营实践当中，已经并将大大提升企业的服务能力和企业形象。下面就本人在实际工作中遇到的事情作陈述：如何减少或避免集装箱装运危险货物谎报瞒报事件的发生集装箱由于其方便、快捷、货损少等优点，成为当今主要的运输方式之一，在运输过程的各个环节中，其交接只凭箱体第1页共7页外观和箱封是否完好，而无须对其箱内货物进行查看和清点，可能正是由于集装箱具有的这种隐蔽性，给一些不法托运人谎报瞒报危险货物的性质提供了先天的条件，虽然国家在这方面出台了相关的规定和处罚措施，但仍屡禁不止。根据此前所出现的集装箱谎报瞒报的特点及结合本人从事集装箱运输的经验，谈谈集装箱装运危险货物谎报瞒报的成因及如何减少或避免。集装箱装运危险货物瞒报谎报的成因一、经济利益的驱动。危险品集装箱的运输价格比普通货物高，如我司现行的一级危险品价格是在普通货物的运价基础上增加600元，二级危险品在普通货物的运输价格上增加300元。危险货物托运人为降低成本，追求最大限度的经济效益，往往瞒报谎报危险货物性质托运，这是产生集装箱装运危险货物瞒报谎报行为的主要原因。二、相关法律法规不健全，给一些谎报瞒报人员有机可乘。当前海事部门执法主要针对运输船舶和船公司，而对于厂家或代理等托运人无执法权。在此前所查处的谎报瞒报事件中，全是托运人谎报瞒报，但海事部门在处理时无权溯及到托运人，没有从源头上堵住谎报瞒报行为的发生，从而导致此类现象多次发生，这是产生集装箱装运危险货物瞒报谎报行为的次要原因。三、危险货物托运手续复杂。普通货物运输托运人一般只向承运人提供一份订舱委托书即可，而危险品则还需提供《包装检验合格证》、《集装箱装运危险货物装箱证明》（需经过海事部门培训合格的装箱检查员现场监装并签发），箱内危险货物的积载、隔离、绑扎等要符合危险品的装箱要求等，在装运前还需向海事主管部门申报同意后才能承运，如海事部门需要开箱检查，则须接受检查合格后才能申报承运等等。危险货物托运人为避免这些复杂的手续和检查，往往瞒报谎报危险货物性质，这是产生集装箱装运危险货物瞒报谎报行为的主观原因。四、根据当前国家的相关规定，一些危险品明令禁止在长第2页共7页江上运输，如剧毒化学品，另外，现在长江上运行的船舶绝大数船舶都不能装运1类、3.1、3.2、5.2和7类危险品，但长江沿途确需这些危险品流通，且水路运费低廉，如现今常遇到货主咨询的有3.1和3.2类危险品。在这种情况下，迫使危险货物托运人通过更改货物名称，提供虚假资料或不提供危险货物运输单证来瞒报谎报危险货物性质进行运输，这是产生集装箱装运危险货物瞒报谎报行为的客观原因。五、托运人缺乏危险...
