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重庆市江津五中高中地理 3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》导学案 湘教版必修2VIP免费

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重庆市江津五中高一地理湘教版必修二全套导学案3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》学习目标:1、掌握主要交通运输方式的特点;2、理解交通运输的布局;3、掌握交通对聚落空间形态的影响;4、掌握交通对商业网点分布的影响;学习重点:1、交通对聚落空间形态的影响;2、交通对商业网点分布的影响;学习难点:1、交通对聚落空间形态的影响;2、交通对商业网点分布的影响;预习案一、交通运输与聚落1.交通运输与聚落的形成(1)交通便利→①______________频繁→形成各种居民点。(2)两条河流交汇处河流入海口→水运②__________商贸活动频繁→形成③______聚落2.交通运输与聚落空间布局(1)聚落多沿④______________分布,交通干线成为聚落的主要发展轴。a.古代交通:“南船北马”→南、北方聚落的空间布局交通工具交通方式聚落空间布局举例南方船水运沿江、沿河、⑤______分布(既方便取水,又利于航运)⑥________、苏州、杭州北方马车⑦______运输沿⑧________________分布邯郸b.现代公路、铁路交通的兴建,使聚落多沿⑨______线和⑩______线发展。(2)聚落的形态地区聚落形状形成原因北方多呈__________:形态比较规则地形平坦开阔,道路呈______式南方多呈____状分布:沿河道、铁路、公路分布河网密度较____,地形破碎:沿河道、铁路、公路用水和交通方便二、交通运输与城镇分布1.古代城市分布在河流____________________地区,城市相对密集,如________________________平原、__________谷地、印度河谷地、______和______的中下游地区。2.我国城市发展大多数城市都是______、沿河、沿海发展起来的,______设城,是我国南方城市布局的一般规律。3.交通运输与城市布局和发展(1)______、公路、______和航空等交通线路,把众多城市有机地联系起来。(2)一个地区______________条件的变化,会给这个地区城市的______和发展带来很大影响。三、交通运输与商业网点布局1.商业中心与交通运输业的关系(1)交通运输对商业布局的影响主要是通过①______和②______来体现的。(2)商业中心是地区和城市的物资集散中心和③________________中心。(3)商业中心的繁荣,会促进④________________的发展。3.交通运输对商业布局的影响(1)高速公路建设:使许多商业集聚在⑨______________________的结合部。(2)集装箱运输和⑩______________的发展:出现了各种类型的专业化市场、超市、连锁店等。(3)随着城市交通的改善,人们的出行范围逐步扩大,产生了一些大型的多功能__________________。(4)电子计算机、__________技术的发展:使商业网络的________________发生显著变化。探究案:在古代,我国主要的交通工具是“南船北马”,结合所学知识完成1~3题。1.下列关于我国古代聚落分布与形态的叙述,正确的是()A.北方聚落多沿陆路干道呈带状分布B.南方聚落多沿河流呈团块状分布C.在北方古代驿道的交点往往发育为城市D.“沿河设城”的现象只出现在南方河网密集的地区2.古代南方聚落多临水分布,不是为了()A.方便取水B.利于航行C.军事防御D.与外界保持便捷的联系3.当前,我国东部地区交通网络密集,不是因为()A.地形平坦开阔B.城市众多C.经济发达D.人口稠密考查点2交通运输与城镇分布一个地区主要交通线发生变化,会引起聚落空间形态的变化。据此回答4~5题。4.济宁、扬州等运河沿岸城市,历史上商贸繁荣,但后来发展速度缓慢,其原因是()A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢,市场需求减少5.在铁路枢纽上兴起的城市有()①石家庄②扬州③济宁④株洲A.①②B.②③C.①④D.③④右图是“华北平原某村庄的平面分布图”,读图回答6~7题。6.图中商业网点的特点是()A.规模小,数量少B.规模大,密度小C.规模小,密度大D.规模大,数量多7.A、B两个杂货部A的效益好于B,原因是()A.A位于“丁”字路口,B位于“十”字路口B.A周围的固定居民点明显多于B地C.A地交通位置好,客货流的流量大于B地D.A地周围居民的经济收入明显高于B地读“我国某市城区规划图”,回答8~10题。8.有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是()A.布局符合交通...

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