油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条编制说明VIP专享VIP免费

GB/TXXXX《油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条》编制说明【征求意见稿】2015-09-28《油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条》国家标准编制组二〇一五年九月2/131工作概况1.1产品概况及任务来源弹簧钢属特殊钢的范畴，是重大装备制造和国家重点工程建设所需的关键材料，是钢铁材料中的高技术含量产品，其生产和应用代表了一个国家的工业化发展水平。弹簧钢被广泛用于汽车、拖拉机、农用车、铁道车辆、铁路扣件、建筑机械、煤矿机械、电梯、阀门、仪表及其他机械设备，是制造各种旋钮簧、扭簧、板簧及其类似作用的其它形状弹簧材料。弹簧钢从品种分类，有扁钢、棒材、线材、钢丝和银亮材等。汽车工业是弹簧钢的最大用户，约消耗弹簧钢总量的60%。汽车悬架弹簧是轿车底盘减震系统中的重要功能性零件，主要作用是吸收振动保证乘员的舒适性。从技术层面分析，它还起着维持轮胎与地面贴合，保证车辆操纵性的功能。目前，除了少数顶级豪华车使用主动悬架之外，大部分轿车的减震系统都是由螺旋悬架弹簧与减震器组合而成，每年全世界对悬架弹簧的总需求近2亿件。上世纪80年代以来，能耗、环保、安全已成为汽车设计的首要考虑因素，推动了汽车制造技术的进步，受此影响，悬架弹簧的设计应力提高了约20%，重量减少约25%。作为目前重要的汽车专用弹簧和悬挂弹簧理想材料的油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条也越来越受到人们的重视。顾客对油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条的总体要求如下：1)具有较高的淬透性，同时为便于实施油淬火-回火热处理，同炉批盘条成分波动应小:同一淬火工艺可处理的元素成分波动范围为C:0～0.03%，Mn:0～0.10%。2)具有良好的拉拔性能，故盘条应将抗拉强度（或表面硬度）、断面收缩率等控制在适宜的范围。3)具有较低的脱碳层深度和脱碳倾向，同时非金属夹杂物级别应控制较低，以提高疲劳寿命。故应对盘条脱碳层深度和非金属夹杂物进行检验和限定。4)具有良好的表面质量，表面质量应满足拉拔和提高疲劳寿命的要求，因此应规定较严格的表面质量要求。油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条产品主要牌号有：65Mn、60Si2MnA、60Si2CrA、60Si2CrVA、55SiCrA、50CrVA等。我国弹簧钢生产经过五十多年的发展，从无到有，不断发展壮大，取得了较大的进步。主要生产企业有宝钢、沙钢、武钢、鞍钢、杭钢、青钢、南钢、天钢、邢钢和湘钢等企业，以及兴澄特钢、新疆八一、淮钢特钢、大连特钢、大冶特钢、方大特钢、新冶钢、宝钢特钢、马钢等特钢企业。目前弹簧钢国家和行业标准有GB/T1222-2007《弹簧钢》、YB/T5365-2006《油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条》。GB/T1222为弹簧钢基础标准，系弹簧钢圆钢、方钢、扁钢、盘条的通用要求，不包含油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条要求。YB/T5365于2006年发布实施，系GB/T19530-2004调整标准，实施至今已近十年。随着弹簧钢工艺的发展，其应用范围不断扩大，YB/T5365-2006已不能完全满足市场经济及技术发展的需要。为此有必要制定油淬火-回火用合金弹簧钢盘条的专用国家标准，提高油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条产品质量，满足国内外油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条要求，以填补国内空白。同时制定《油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条》国家标准也是参与国际竞争、发展国内合金弹簧钢盘条及制品生产企业，替代进口并降低成本的需要。提高标准水平，使标准更加适应我国当前的生产发展和使用的具体情况。根据全国钢标准化技术委员会SAC/TC183钢标委[2014]21号文《关于下达全国钢标准化技术委员会化解产能过剩标准支撑工程项目计划的通知》的安排，由江苏沙钢集团有限公司、冶金工业信息标准研究院等单位负责起草《油淬火-回火钢丝用热轧盘条》国家标准。项目编号为20140136-T-605。项目于2016年完成。3/131.2编制单位和主要工作过程1.2.1编制单位本标准由江苏沙钢集团有限公司负责《油淬火-回火弹簧钢丝用热轧盘条》国家标准的编制起草工作，主要参加单位有:冶金工业信息标准研究院等。1.2.2编制单位所承担的标准研究工作（1）收集、对比相关国内外标准，确认所采用的相关标准为满足要求、同时现行有效；（2）编写本标准各稿和标准编制说明；（3）对标准中主要技术指标确定所...