船舶常见事故及预防VIP免费

内河小型船舶常见事故及预防为了确保航运安全，我们必须坚持“安全第一，预防为主,综合管理”,在考虑事故原因和预防措施时,必须综合分析，谋求本质化安全。下面,在分析相关事故案例的基础上,结合工作实践，就常见的几种事故进行分析，并提出相应的预防措施。一、船舶的碰撞事故是发生率最高的事故。船舶碰撞事故大多发生在航道交汇点、渔区、能见度不良等区域。这些区域具有船舶密集、会遇频繁、航道和旦然环境不尽人意、回旋余地小等特点。碰撞事故的常见原因有:船员素质差，责任心不强，避让操作技术差、值班时精神不振，会船时紧张过度或漫不经心等;瞭望疏忽，局面判断错误;对当时情况和环境及其动态演变估计不足而陷入窘境;违反避碰规则;避让迟缓;使用安全航速不当,特别是在客观条件不允许的情况下盲目高速航行等。船舶碰撞事故的主要预防措施:1）树立安全观念，远离航行危险。留有充分的判断、行动时间和足够的距离间隔，避免交会等。对来船早让、宽让,避免陷入紧迫局面;与他船或危险物保持足够距离,必要时减速、停船以争取判断和行动的时间等,始终有效地控制船舶处于安全位置。2）提高在通航密集水域的航行和操纵技能,改正不良操作习惯,保持正规瞭望、判断和决策。除了及时掌握水面交通态势外,还应预见到可能的演变态势对本船的威胁疏于瞭望就会丧失避让时机3）熟练掌握船舶操纵特性，灵活运用安全航速。安全航速没有固定值，需根据当时的环境和情况灵活掌握，以避免碰撞危险和紧迫局面为宗旨。切不可高速航行和不当停船。4）要通过对避碰规则和事故案例的学习,加强驾驶人员安全意识和执行规则的自觉性。航行中严格遵守航行规则,航行规则是避免船舶行为冲突造成碰撞的“规则”,违反或背离航行规则，意味着要面临众多的行为冲突，碰撞危险性会急剧增长。5）健全设备维护制度，预防船舶操纵失控。主机、供电失灵是船舶失控碰撞的主要原因，应有完备的维护制度并予以切实执行，特别是老旧船舶,除了开航前的检查和试运转外，航经复杂航段、进出港前都要加强检查和维护。二、火灾事故也是船舶易发的主要事故之一。火灾事故的常见原因有:船舶存在电气设备和线路老化问题;部分船员缺乏防火知识和经验;船舶结构不符合船舶建造规范中有关消防的规定;船舶燃油不符合标准;管系、油管等裸露;消防器材和消防物质配备不足。船舶火灾事故的主要预防措施:1）要严格监督有关人员对机电设备的检查和试验，及时发现和消除隐患。2）加强对消防知识的学习。船员要遵守“船员日常防火守则”,落实消防责任制。做好船舶消防演习。3）保证船舶结构符合船舶建造规范中有关消防的规定。当前，许多个体运输船舶是在滩涂船厂建造的，有关结构不合理,如船舶排水管路从油箱穿过，造成油箱不密封，油气重;油箱位置不合理、输油管路漏油等情况,这些都是引发火灾事故的重大隐患。船舶所有人在船舶营运前，应认真检查本船结构，不合理的要及时整改。4）船舶燃油应符合标准。现在有许多非法个体供油商，他们所卖的船舶燃油有的是非法炼制或混和的，这些油品由于其闪点低，比正品燃油的危险性大，遇高温时更易发生燃烧甚至爆炸。5）确保供油系统完好，高温管系不得裸露，及时清除可燃杂物。6）按规定配齐有效的消防器材和消防物质。三、风浪事故。虽然气象服务日臻完善，但恶劣天气依然严重威胁着船舶安全，经预报和未经预报的强风大浪等灾害性天气，是倾覆船舶的主要力量。船舶风浪事故的原因多是忽视旦然环境力量，船舶公司、船长对天气力量的认识不足，或是过于迷信天气预报，不做充分的规避或对抗准备,常导致船舶事故。船舶风浪事故的主要预防措施:1）必须时刻保持高度的风险意识,当经营与安全发生冲突时，必须以安全为重。2）正确估量航行环境中蕴含的自然力量和船舶的抵御能力，及时正常地了解天气预报和海况，及时规避灾害天气，避免不可抗力的袭击。3）防止恶劣天气下的舱室进水和船体损坏,确保船舶航行安全。四、船舶翻沉事故。导致船舶翻沉的原因主要是船舶自身稳性、浮力丧失，或者受恶劣天气和海况、碰撞、触礁、搁浅等外力影响所致。如:人为操作失误。一些船舶忽视水密关闭装置的重要性，开航时常常不...