金属波纹管的性能检测不锈钢波纹软管不同于钢管，是一种柔性管状壳体，它是通过将优质奥氏体不锈钢管坯进行机械加工成型为波纹状的一种管道，其波纹形状包括螺旋形和环形。燃气用不锈钢波纹管可分为两种，分别为连接用不锈钢波纹软管与输送用不锈钢波纹软管。前者主要用于燃气灶具和燃气表前的引入管，可取代橡胶软管，解决胶管易破损、易脱落、寿命短等问题；后者主要用于室内燃气管道的连接，可取代焊接钢管，大大减少室内燃气管路系统的接头数量，同时降低施工难度。燃气用不锈钢波纹软管作为室内燃气输送系统的重要组成部分，其安全性不容忽视。除去波纹管与灶具的连接部分易产生燃气泄漏的危险外，波纹管本身的加工质量不达标也会产生危险。本次对于不锈钢波纹软管的检测方案以国家标准《燃气输送用不锈钢波纹软管及管件》（GB/T26002-2010）为基准，结合生产实际，确定了拉伸强度、扁平性、耐冲击性等11项指标，具体说明如下：1.拉伸强度拉伸强度是金属由均匀塑性变形向局部集中塑性变形过渡的临界值，也是金属在静拉伸条件下的最大承载能力。拉伸强度即表征材料最大均匀塑性变形的抗力，拉伸试样在承受最大拉应力之前，变形是均匀一致的，但超出之后，金属开始出现缩颈现象，即产生集中变形；对于没有（或很小）均匀塑性变形的脆性材料，它反映了材料的断裂抗力。符号为Rm（GB/T228-1987旧国标规定抗拉强度符号为ob）,单位为MPa。拉伸强度材料在拉断前承受最大应力值。当钢材屈服到一定程度后，由于内部晶粒重新排列，其抵抗变形能力又重新提高，此时变形虽然发展很快，但却只能随着应力的提高而提高，直至应力达最大值。此后，钢材抵抗变形的能力明显降低，并在最薄弱处发生较大的塑性变形，此处试件截面迅速缩小，出现颈缩现象，直至断裂破坏。钢材受拉断裂前的最大应力值称为强度极限或拉伸强度。国内测量抗拉强度比较普遍的方法是采用万能材料试验机等来进行材料拉伸强度的测定。本次测试采用如图1所示拉伸强度试验装置，在长度小于500mm的原管两端，分别和管件连接固定，从连接好的管件一端注入0.3MPa（I型）、0.1MPa（II型）的空气，另一端按表2所示的拉伸负荷拉伸5min,然后保持静止1min，确认无裂纹、无泄漏。其中软管的公称压力分为PN0.2（I型）和PN0.01（I型）。表2拉伸负荷单位为千牛DN1013152025324050I型1.41.82.12.83.54.55.67.0II型1.31.61.82.53.23.74.44.82.扁平性将长度100mm的原管夹在2块铁板之间，将其中50mm压扁至外径的1/2后，目测确认原管表面无裂纹、无损伤。原管焊缝置于受力方向成90°的位置，见图2.1—向L2〜烬樓稱也+注三D为観琶外徑"ffi2扃平試監3.耐冲击性耐冲击性属于钢材的物理性质，指试样抵抗冲击负荷作用的能力。单位为kJ/m2。最简单的检定材料冲击性能的试验方法就是简支梁冲击试验和悬臂梁冲击试验。它是把待测材料制成规定尺寸和形状（有缺口或无缺口长条型）的试样，用一定能量的摆锤击打,以冲断试样所消耗的功除以试样（若有缺口为缺口处）的横截面积来表示，单位kJ/m2。另外，还有很多实用性的抗冲击检验方法。比如，落锤试验，落镖试验以及如管件的坠落试验，安全帽的冲击试验等。对于燃气用不锈钢波纹管的耐冲击性检测采用如下试验方法：将原管注入0.3MPa（I型）、O.IMPa（II型）的气压状态下，放置在水泥地面上，从1m高处垂直落下4kg（I型）、2kg（II型）钢球落到管中间，确认无裂纹，无缝隙。4.弯曲性弯曲强度是指在达到规定挠度值之前，负荷达到最大值时的弯曲应力；弯曲破坏应力是在弯曲负荷作用下，材料产生破坏或者断裂的瞬间所达到的弯曲应力。弯曲实验主要用来检验材料在经受弯曲负荷作用时的性能，在生产中常用弯曲实验来评定材料的弯曲强度和塑性变形的大小。对材料施加一弯曲力矩，使材料发生弯曲，主要有三点弯曲和四点弯曲两种形式。其中三点弯曲是使试样在最大弯矩处及其附近破坏，这种加载法由于弯矩分布不均匀，某些部位的缺陷不易显现出来，且存在剪力的影响，但由于加载方法简单，目前在工厂的实验室中最常用的还是此种方法。本次弯曲性实验如图3将被覆管注入0.3MPa（I型）、O.IMPa（II型）的气压状态下，固定...
