车站调度员(调车区长)高职预备复习题1
《铁路运输调度规则》中车流调整应遵循什么原则
答:车流调整应遵循优先确保大客户、路企直通、战略装卸车点的运输需求原则
限制装车时应减少零散装车点的装车,组织集中装车时,应优先增加大客户、路企直通、战略装卸车点的装车
什么是物理隔离
答:调车进路与列车进路的物理隔离是指:依托车站站场设备的线路布局、进路隔开设备、联锁关系、货物线和岔线与到发线的衔接情况,对能够进入接发列车进路的调车作业,从计划编制、区域划分、作业组织上予以有效隔开
调车作业为什么不准抢钩
答:抢钩”就是《车站行车工作细则》规定应停止调车作业;准备接发车进路的时间内,不及时停止调车作业,而抢着干一钩或几钩活,就叫“抢钩”
“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外,由于是“抢”着干活,经常容易使调车;接发列车工作简化作业过程;联系脱节,在匆忙中极易肇成严重事故,对行车和人身安全威胁很大,所以规定在接发列车时不准“抢钩”
编制调车作业计划有哪些依据
答:(1)阶段计划规定的解体、编组、取送作业顺序和起止时间
(2)到达列车编组顺序表的确报,包括车种、车号、到站、品名、收货人和特殊标记等
(3)调车场线路固定使用、容纳车数和停留车情况
(4)所属调车区的现在车及其分布情况
(5)货场及专用线的装卸作业进度
(6)驼峰(牵出线)利用情况及调车机工作动态
什么是阶段计划
阶段计划的编制,须掌握哪些资料
答:阶段计划是保证实现班计划的行动计划
阶段计划的编制,须掌握下列资料:(1)列车到发和占线情况
(2)现车分布状况
(3)班计划规定该阶段内到发列车时分、编组内容
(4)编组、解体、装车、卸车、取送和场间交换作业情况
(5)到达列车预确报
(6)调车场分类线使用情况
(7)调车机运用和整备状况
(8)机车交路情况
(9)车辆检修、扣车计划