第三章航迹推算与陆标定位第一节航迹绘算1079.航迹推算是__________。A.天文定位和无线电航仪器定位的基础B.驾驶员在任何条件下,任何时刻求取船位的基本方法C.驾驶员了解船舶在海上运动轨迹的基本方法D.A、B、C都是1080.推算船位的起始点__________。A.通常采用标准船位B.可根据当时定位条件确定C.必须是正确船位D.以上都对1081.航迹绘算法与航迹计算法比较__________。A.航迹绘算法简单直观,是航迹推算的主要方法B.航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高C.航迹绘算法可在任何情况下使用D.A、B、C都对1082.航迹推算在航行过程中__________。A.在由CPS或陆标定位的水域可以中断B.在狭水道可以中断,但应将中止点和复始点在海图上画出并计入航海日志C.不得无故中断D.B和C均正确1083.现实情况下__________。A.在CPS定位条件好的海域可以不进行航迹推算B.在CPS定位条件差的海域进行航迹推算C.在整个航行过程中,航迹推算应连续不断,不得无故中断D.A和B都对1084.从已知船位,然后根据航向、航程(计算风压差后)绘算所得的船位是__________A.积算船位B.推算船位C.估测船位D.实测船位1085.从已知船位,根据计程仪航程在计划航线上截取的船位称为__________。A.积算船位B.概算船位C.估算船位D.参考船位1086.航迹绘算法是根据__________资料在海图上作图,画出推算航迹和定位的。A.方位、航程和气象资料B.航向、方位、距离和风流资料C.航向、航程和气象资料D.航向、航程和风流资料1087.海图作业标注时,计划航线上都应标注下列__________内容。①计划航迹向;②真航向;③罗航向;④罗经差。A.①~④B.①③④C.①②④D.②③④1088.航迹推算一般应在__________立即开始。A.船舶驶离码头后B.从锚地起锚航行时C.在驶离港口定速航行时D.出引航水域定速并测得船位后1089.航迹推算在__________情况下可以暂时中止。A.航经危险物附近B.航经狭水道和渔区C.遭遇大风浪D.航经雾区1090.在海图作业规则中,可以暂时中断航迹推算的水域和情况是__________。A.通过狭水道且沿岸有陆标可供定位时B.在频繁使用车舵的情况下C.A、B都对D.A、B都不对1091.依《海图作业试行规则》的要求,推算船位在一般情况下__________。A.在沿岸水流显著地区航行,每2小时推算一次B.在远离海岸地区航行,每2或4小时推算一次C.在能测得无线电船位时,可不推算D.在狭水道航行时,每30分钟推算一次1092.在沿岸水流影响显著的航区,推算船位应__________。A.每小时进行一次B.每2小时进行一次C.每3小时进行一次D.每半小时进行一次1093.在求取推算航迹向的一类航迹推算中,要求已知__________。①真航向;②计程仪航程;③推算船位;④风流要素。A.①~④B.①③④C.①②④D.②③④1094.在求取船舶应采用的真航向的一类航迹推算中,要求已知__________。①推算船位;②计程仪航速;③计划航向;④风流要素。A.①~④B.①③④C.①②④D.②③④1095.在航迹推算中,风流压差小于__________时可不予考虑。A.2.5°B.1°C.1.5°D.2°1096.航迹推算中,在推算船位附近应标注__________。①航迹向;②计程仪读数;③推算船位;④时间。A.①④B.①③C.②④D.②③1097.无风无流情况下,以下正确的是__________。A.CA=TC=GC+△CG=CC+△CB.CG=TC=GC+△CG=CC+△CC.以上都对D.以上都不对1098.在无风无流情况下,关于推算航程以下正确的是__________。A.推算航程SG=计程仪航程SLB.SL=(L2-L1)×(1-△L)C.SG=SL×(1-△L)D.SL=SG×(1-△L)1099.在无风无流情况下,关于推算航程以下正确的是__________。A.推算航程SG=计程仪航程SLB.SL=(L2-L1)×(1+△L)C.以上都对D.以上都不对1100.以下说法正确的是__________。A.无风无流时,相对计程仪航程应在计划航线上截取B.无风无流时,绝对计程仪航程应在计划航线上截取C.无风无流时,相对计程仪航程应在真航向线上截取D.以上都对1101.无风流影响时,推算航行100海里,则推算航程误差为__________。A.2海B.1.7海里C.1海里D.3.2海里1102.若航向误差为1°,当航行50海里后船位偏移量为__________。A...