初期型从1942年11月起到1943年7月间生产。最显著的特征是车尾安装老2个大型空气滤清器(Feifel)，四根导气管放置在动力舱甲板上。其它特征包括：车尾左右采用新式挡泥板；炮塔右后方的射击孔被取消(左后方保留)，换为补充炮弹或乘员逃生用的舱门；车体前方增设了一把大铁锨；一部分车辆的车体两侧增设6具后步兵用的“S雷”榴弹发身器（类似一次性小迫击炮）。1943年1月起，驾驶员前方的两个小了望孔被废止；车尾的两个排气口的外罩增大；火炮防盾上的炮瞄仪观测孔部们增加了一块横置的钢块，以加强防护。3月起，为防止车长被炮栓后坐撞伤，增加了一块保护铜板；炮塔顶部增加了1具供装填手使用的潜望镜。5月起换装梅巴赫HL230P45发动机，功率提高到700马力。6月起，炮塔上的烟幕弹发射装置被取消。武装党卫军第一装甲师第一装甲团第13连，初期型，1943年1月，乌克兰哈尔科夫501重坦克营，1942年1月非洲突尼斯第502重型坦克大队，初期型1943年1月502重坦克营，1943年8月502重坦克营，1943年9月第504重型坦克大队，初期型，1943年3月，北非突尼斯前线武装党卫军第一装甲师第一装甲团第13连，初期型，1943年4月，乌克兰哈尔科夫第505重型坦克大队，初期型，1943年6月大德意志师装甲团，1943年7月苏联前线武装党卫军第一装甲师第一装甲团第13连，初期型，1943年7月，“堡垒行动”第502重型坦克大队，1943年9月，苏联前线虎I初期型线图集：早期型虎式坦克的最终生产型。坦克炮塔上有一个填装手使用的潜望镜，两侧有备用履带支架(左边5个，右边3个，因为右侧的逃生舱门还要占据一部分面积)。右边有3个，左边2个S雷发射器，左边中间位置为FuG5天线所占据。所有边裙的角度都是一样的。502重坦克营早期型虎式坦克，俄国，1943年夏。这辆坦克在炮塔两侧多带了2个备用履带。早期型虎式坦克的最终生产型。炮盾上的瞄准镜孔做了加强，后期型空气滤清器。车体前方固定了一个支架，可以用来放置备用履带板的。505重坦克营早期型虎式坦克，俄国，1943年，战术编号可能是12。这辆坦克没有S雷发射器，驾驶员的潜望镜开孔已经被堵上。车身两侧携带有原木，用以在泥泞沼泽地区时铺在地面上。中期型：从1943年7月起，最显著的变化标志是筒形的车长指挥塔改为避弹型良好的半球状铸造式，外围增加可架设机枪的圆形滑轨；左后方的射击孔被一个更小的手枪射击孔取代；主炮弹簧式反向助力稳定器的位置由炮塔的右侧移到后部；装填手上方换气风扇前移。1943年8月起，潜渡设备和车尾空气滤清器因造价昂贵、保养困难被取消。9月起，车体上开始涂布了防磁性吸附手雷的“水泥装甲”(Zimmerite)，从此以后，这种德国坦克的“专得”涂层，成了“虎”I最常见的“化妆”。车体2个前车灯取消1个，位置由车体上移到驾驶室前垂直装甲板上。1943年11月起，车体上的反步兵“S雷”发射器被取消；车尾动力舱甲板右侧设置了炮锁。12月起，履带细节也有了变化：每节的外筋上增加了3组“八”字开防滑爪；发动机甲板上的进气和排气口加设了金属网。1844年1月起，炮塔左后侧的手枪射击孔被取消；在炮塔内安装“S雷”发射器（类似今天的“梅卡瓦”），发射口在顶部的右侧。1944年春季的502重坦克大队1944年2月，东线1943年12月，东线，俄国前线虎I中期型线图集：中期型虎式坦克的早期系列。注意新型的指挥塔上有7个车长潜望镜，车长的舱门向左后开启，防空机枪的滑动导轨被焊接在潜望镜护罩上面。炮塔风扇移到指挥塔和填装手舱门之间。炮盾上的瞄准镜孔附近增加了加强筋。炮塔左后方有一个手枪射击孔。在车底盘右侧携带有更换履带用的钢缆。注意车身右边的大灯已经被去除。坦克的一个拖缆用挂钩放在底盘的后面。早-中期型虎式坦克仍然有空气滤清器设备。此时的虎I型坦克还没有在工厂中就敷设防磁装甲。501重坦克营2连3排战术编号为231的早-中期型虎式坦克，俄国，1944年冬。坦克已经拆除了空气滤清器，但仍有履带用工具箱。在原来空气滤清器的地方放了一个20升的油罐，备用缆绳和千斤顶。右前方外侧的负重轮已经缺失。中期型虎式坦克的早期系列。注意空气滤清器和后面的工具箱已经去除，前机枪两侧的防水螺栓也取消了。这是标准的中期型...
