低碳世界LOWCARBONWORLDLOWCARBONWORLD2014/5
(5景观环境保护措施
根据道路沿线的景观特征、自然条件、地形地貌特点、气候条件、人文资源分布及植被分布情况,对沿线敏感路段进行景观设计
对路基、隧道、桥梁以进行绿化,对弃土场进行生态恢复
景观绿化应坚持“尊重自然、以人为本”的设计原则;在原有景观较好的情况下,应尽量保持其原有景观;在原有景观不理想的情况下,重新种植植物以适应或改善现有景观;绿化植物要选择当地有代表性的植物,或是适宜当地自然条件的植物;设计绿化的栽植形式时,应考虑是否能够为驾乘人员提供良好的行车环境和促进行车安全
在公路路域进行景观设计和绿化、美化的同时,应有计划的植树造林,使公路、绿化带与沿线山丘和山林的植被和谐地融为一体
(6野生动物的保护措施
对建立在环境敏感区的公路或穿越森林的公路,应请有关单位对野生动物生境进行调查,若施工必须经过这些地区时,施工一方面要避开其繁殖季节,另一方面需针对不同动物的生活习性,在施工场地周围做好保护措施,避免动物误入工地自伤其身
另外在道路设计时还需考虑设置野生动物通道
(7管理措施
公路建设施工期、营运期都应进行生态环境的监控或调查
(8其它措施
公路方案设计应进行方案比选,在环境与技术条件可能的情况下,尽量采用低路堤、浅路堑或桥隧方案,或在技术经济比较的基础上,尽量考虑设置挡墙、护坡、护脚等防护设施,缩短边坡长度,节约用地,以减少公路建设对环境的影响
在深挖高填路线的路基施工中,路基两侧应建立雨水导流沟渠,将冲刷路基的泥水引进沟渠,防止大规模水土流失
公路施工取、弃土场要集中堆放
取土需分层取用,取出的表土单独存放,待施工完毕后需回用至绿化,其余弃土尽可能都利用造地
4结语公路建设对推动经济发展起着重要的作