起吊设备制度VIP专享VIP免费

吊装作业安全操作规程1、起重机械设施（吊车、航吊、葫芦等）必须符合国家对吊装机械颁布的安全标准，取得特种作业机械设备安全检定证书。2、起重操作人员必须持有起重作业资格证书。3、起重作业时，起重臂下、被吊物下及运动区域下严禁站人。4、严禁起重机械、设施超起重能力吊装作业。5、严禁起重机械、设施对被吊物进行斜拉起重。6、起重物品时，必须对起重环境、起重机械、设施进行必要的安全检查，严禁盲目、冒险违章作业。7、钢板吊装作业时，首先检查钢丝绳与吊钩、钢丝绳与卸口、卸口与抓钩的连接是否牢固可靠。8、钢板下车吊装时，汽车的箱板应全部打开放下。9、整匝吊装时，抓钩位置一般按两头距离对称、左右钩入，抓钩与钢板间隙中由内向外插紧木斜。10、分匝吊装时，首先采用契斜分开板材，分口高度40毫米再将抓钩按两头距离对称、左右钩入，抓钩与钢板间隙中由内向外插紧木斜。11、抓钩安装完成后，吊车方可起动吊绳吊动钢板，吊动钢板时车箱内严禁站人。放板时，人员应晾开臂膀扶住钢板平稳地将钢板落到指定位置。12、材料吊装过程中禁止被吊物品与其他构件发生冲击碰撞。防止因碰撞造成滑钩物品坠落造成吊装事故。13、船舶构件（舱壁、骨架）的吊装，首先应检查船舶构件吊环焊接是否牢固、吊环是否符合要求、吊环安装位置是否恰当。14、船舶构件（舱壁、骨架）的吊装时，应严格控制吊车距离、力臂角度，严禁超起重能力起吊。15、船舶构件（舱壁、骨架）的吊装到位后，应进行对线固定、焊接支撑，支撑端头应加装三角板扶强焊接，支撑规格和数量以船舶构件的大小现场确定，以保证安全生产为前提。对线固定、支撑焊接牢固可靠后方可松动吊钩、撤卸钢丝绳。16、每次吊装工作完成后，应检查起重机械、设施并记录。吊装扶助属具收归入库。起重吊装的“十不吊”规定一、起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不准吊。二、起重指挥应由技术培训合格的专职人员担任，无指挥或信号不清不准吊。三、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠，多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。四、多孔板、积灰斗、手推翻斗车不用四点吊或大模板、外挂板不用卸架的不准吊。预制钢筋混凝土楼板不准双拼吊。五、吊砌块必须使用安全可靠的砌块来具，吊砖必须使用砖笼，并堆放整齐。木砖、预埋件等零星物件要用盛器堆放稳妥，叠放不齐不准吊。六、楼板、大梁等吊物上站人不准吊。七、埋入地面的板桩以及粘连、附着的物件不准吊。八、多机作业，应保证所吊重物距离不小于3m，在同一轨道上多机作业，无安全措施不准吊。九、六级以上强风不准吊。十、斜拉重物或超过机械允许荷载不准吊。大型设备起吊安全技术措施1.进行起吊及搬运作业时必须指定安全负责人统一指挥，所有施工人员要精力集中，严禁说笑打闹，以确保施工过程中的安全。2.所有参加施工的人员工作前不准喝酒，必须认真熟悉现场的作业环境，每个人都要根据各自的分工，选择好出现不安全情况时的躲避空间或路线。3.起重机械、工具、卡具和绳索(绳套)等要按规定进行定期检查试验，每次使用前应由施工负责人与安全负责人共同进行一次认真的检查，不合格的严禁使用，检查完毕后要填写施工日志，以备检查。4.选择起吊点前，必须对起吊重物进行重量核算，然后根据现场具体情况合理选择起吊点，起吊锚固点必须能够承5.在使用锚杆作为起吊点的情况下，起吊点必须满足如下要求：固定在巷道顶板打设的专用锚杆上(锚杆规格为Φ16*1850mm树脂反麻花圆钢锚杆，每根使用2块树脂药卷，锚固力不少于6吨)。使用钢棚或工字钢作为起吊点的情况下，必须对钢棚或工字钢的连接部位进行检查，确保起吊安全。6.用手拉葫芦起吊重物时，首先应检查悬吊梁(架)或起吊锚固点的强度和稳定性。起吊重物时，安全负责人必须对起吊点或梁(架)的状态进行监护，如有异常立即停止作业进行处理，确认安全后，方能进行作业。7.各种(手拉、电动)葫芦的单件起吊重量不得超过规定值的80%(在垂直角度上适用)。各种葫芦在使用前必须对其磨损情况及完好情况进行检查、试吊，以确保葫芦在使用过程中安全可靠，在使用过程中严禁单链进行操作;在进行起吊作业时要求使用相应的...