路基土石方施工组织设计一、工程概况：K15+039～K17+000公里共有挖方198565立方米，其中挖方土方为129068立方米，石方69497立方米，填方350629立方米，土方为256193立方米，石方94436立方米。二、施工组织机构及机械配置1、施工组织机构常务副经理：项目总工：项目经理：项目副经理：项目副经理：项目副经理：施工负责人：试验工程师：王国花质检工程师：材料工程师：测量工程师：李云飞专职安全员：作业班组2、机械配置在该段填方施工中计划投入机械共10台套，如下图：序号机械名称型号数量1挖掘机柳工22522挖掘机神钢13装载机柳工5016自卸车5T6三．进度计划安排挖方完成时间为2008年7月1日至2008年9月30日四.施工方案(一)、施工前准备（1）场地清理：已对路基用地范围的树木，灌木丛等进行了砍伐，挖除，并对路基范围内的垃圾，有机物渣及原地面以下30cm内的草皮，根和表土予以清除。（2）测量：路基边坡位置、横断面复查，原地面等测量放样内外业已经完成。（3）试验：已配备好完整的试验设备和试验人员。(4)安全：已在危险区的边界设置了明显的标志，建立了警戒线，并对施工机械进行了检查维修，由专人看守和指挥操作。(5)技术交底，已对路基土石方施工各工序及安全等工作，对现场管理人员及队伍进行了技术交底。（二）、土石方施工路堑的开挖（1）土方开挖①在同业主委托的单位进行现场交接后，会同监理已及时依据设计测量成果进行全线布点与复测，并做好测量成果记录，现施工放样工作已完成，已确定施工边界线桩位，定好弃土场、坡口、坡脚、边沟、护坡道等的具体位置。②开工前已对工程沿线挖方段取有代表性的土样，进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等试验。③土方的开挖及运输采用机械作业。路堑土方开挖，运距在60m以内的，采用挖掘机开挖，装载机装运，采用横向开挖法;运距在60m以上的，采用挖掘机开挖，装载机配合自卸汽车装运，或挖掘机配合自卸汽车挖运组合，采用纵向分层开挖法施工。④弃方运至指定的弃土场地。（2）石方开挖石方开挖尽可能地在路基填方施工前多挖，在土方覆盖层较薄路段先开挖，以便在软基换填土处理时能用上较好的填料。①开挖方法本段石方路堑开挖以小型爆破为主，清刷边坡采用光面爆破法。光面爆破采用风枪配以2.69M3/min的空压机进行。爆破后的石方以挖掘机或装载机配合自卸汽车运往填方地段，用作路堤填筑,或运至弃土场废弃。对爆破开挖的要求A、路堑的爆破作业要注意保证路堑边坡的稳定，尽量采用小型爆破，严格控制装药量，采用孔外控制等间隔微差爆破技术，确保附近的通讯、电力线及民房等完好无损。B、石方爆破必须严格依据钻爆设计确定炮眼排距、间距及斜度、抵抗线等参数，精心施工。C、爆破后的块体要适中，能满足机械装运作业，用作填方材料时还应满足能适合路基填料的要求。(3)、深挖路堑路堑及深挖路堑的施工确保做好两件主要事情：一是宽度和坡度准确；二是边坡稳定。①挖方路段一般土质边坡高度H＜10.0米时，边坡形式采用一坡到顶；H≥10.0米时，采用阶梯形边坡，每8.0米为一级，每两级边坡间设2.0米宽的平台；红粘土土质边坡H＜8.0米时，边坡形式采用一坡到顶；H≥8.0米时，采用阶梯形边坡，每6.0米为一级，每两级边坡间设2.0米宽的平台；完整结构面的岩石边坡高度H＜20.0米时，边坡形式采用一坡到顶；H≥20.0米时，采用阶梯形边坡，每10.0～15.0米为一级，每两级边坡间设2.0米宽的平台。平台表面横向坡度应向内倾斜,坡度宜为0.5%～1.0%，纵向坡度要与路线纵坡平行。平台上的排水设施应与排水系统连通。根据沿线地质条件确定路堑边坡的形式和破率，详见施工图设计。②边坡高度较低时，在工程量变化不大的情况下，应尽可能放缓边坡，以方便绿化、美化路容。③施工过程中边坡土渗出地下水时，应根据地下水渗出的位置、流量，修建相应的地下水排除设施。④土方开挖应自上而下进行，不乱挖超挖，更不能掏洞取土，应边挖边修整边坡，以保证边坡平整。⑤石方深挖路堑的边坡施工宜用光面爆破法施工，以保证边坡平整和稳定。（4）路基整型及自检路基开挖达到设计的高程后，及时进行路基整型，土质路基由人工或机械刮土。深路堑边...
