首钢京唐钢铁联合有限责任公司一期项目第一冷轧厂工程成品跨主厂房钢结构施工方案编制：审核：批准：中国六冶京唐钢铁工程项目部二〇〇七年九月十三日1第一冷轧厂成品跨钢结构加工施工方案一、编制依据1.施工规程及规范1.1《钢结构工程施工及验收规范》GB50205-20011.2《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—911.3《钢熔化焊接接头射线照相和质量等级》GB3323-871.4《涂装前钢材料表面处理规程》SYJ4007-861.5《钢结构焊缝外形尺寸》GB10854-971.6《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》GB14907-941.7《钢结构制作安装施工规程》YB9254-951.8《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GB5008-20021.9《钢结构高强度螺栓连接设计、施工及验收规范》JGJ82-911.10《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接》GB/T3632-36331.11《溶化用钢焊丝》GB/T4957-19941.12《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20021.13《钢管混凝土结构设计与施工规程》2.施工图纸3.总体施工组织设计二、工程概况冷轧厂成品跨主厂房为三连跨厂房（39+39+36m），车间总长426米（轴线尺寸），地下部分为混凝土独立柱基础，柱距18m，上部结2构主要为钢结构，钢结构主要包括：柱系统；吊车梁系统、屋面系统；墙皮系统。2.1柱系统本工程钢立柱分上柱和下柱两部分；下柱分为φ402×12（10）、φ426×12两种规格的圆管双肢柱，上柱为焊接工字钢柱，断面尺寸分别为BH1000×550×18×25、BH900×550×16×25、BH1000×500×16×25、BH900×500×14×25；下柱高度均为10270mm，上柱高度分别为10080mm、12680mm两种。2.2吊车梁系统吊车梁系统为吊车梁及其附属结构（包括辅佐桁架、制动板、下絃水平支撑、轨道、车档栏杆等）。吊车梁为焊接H型钢梁，截面形式分别为600×28＋2444×12＋380×28、550×22＋2460×10＋380×18两种规格。吊车梁长为18米跨。2.3屋面系统屋面系统包含屋面梁、托梁、檩条、支撑及其他结构。屋面梁的截面尺寸分别为：BH1600×450×16×28、BH1200×450×12×28、BH1400×450×14×28、BH1300×400×12×25、BH1200×400×12×25；托梁为变截面梁，主要截面尺寸为BH(1600-1400)×450×16×28、BH(1600-1200)×450×16×28、BH(1400-1200)×400×14×25、BH(1400-1300)×400×14×25、BH(1700-1600)×450×16×28、BH(1600-1800)×450×18×28、BH(1800-1200)×450×18×28等各种截面尺寸。32.4墙皮系统墙皮系统组成主要为柱脚、檩托、柱间支撑以及与主厂房柱、吊车梁、屋架等的连接件。2.3材料要求2.3.1钢材a.柱系统:主厂房钢框架柱、梁采用Q345-B钢材；双肢柱缀条及柱间支撑采用Q235-B钢材。b.吊车梁系统：主厂房吊车梁主体材质采用Q345-C钢材；制动系统采用Q235-B钢材；梯子、栏杆采用Q235-A钢材；c.屋面系统：屋面梁采用Q345-B钢材；托梁采用Q345-B钢材；檩条、支撑及其他结构采用Q235-B钢材。三、施工部署3.1施工总体安排1.整个工程以钢柱、钢吊梁的制作为主、其它工件的制作为辅线。分成二个工区进行制作（其中一区在唐山市丰润区钢结构加工区制作，二区在唐山市曹妃甸工业区业主指定的钢结构加工区制作。）。2.为了抢进度、抢工期，各工区按钢柱、钢吊梁、钢屋架的顺序进行制作，待钢柱具备安装条件时，立即进行现场安装，以腾出场地进行后期工件的制作与加工。3.除梯形钢屋架分中现场拼装外，其它所有构件的制作、加工均设在六冶金属结构厂厂区内。4.在项目经理部的总体安排下，做到平行施工、立体交叉作业，4确保按期完成任务。3.2、劳动力安排（见附表）3.3、机械设备安排（见附表）3.4、施工进度计划（见附表）四、主要钢构件制作顺序及制作单元划分4.1钢构件制作顺序4.1.1整体制作顺序钢柱→柱间支撑→吊车梁→屋（桁）架→围护结构4.1.2按区域划分钢构件制作顺序。4.1.3制作顺序可按现场指挥部的要求进行适当调整，满足安装的需求。4.1.4设计或业主有预拼装要求的部位应进行预拼装。4.2制作单元划分4.2.1钢柱：根据本工程的特点，钢柱采用上柱和下柱分两段制作。4.2.2桁架类：整体制作。4.2.3吊车梁：整体制作。4.2.4箱型构件：整体制作。4.2.5平台：在现场安装、技术条件允许的条件下，尽可能实现大部件组装，加快安装进...
